毛勒伸缩缝

1、毛勒伸缩缝的科研与发展
    多年来，毛勒公司一直是世界公认的专业生产桥梁伸缩缝和桥梁支座的主导厂商之一。毛勒公司与权威科研机构密切合作，坚持深入研究，形成了其伸缩缝的设计基础。毛勒公司以其精湛的工艺在世界建筑行业中一直占据**地位。
 2、产品保证
   伸缩缝是桥梁结构中承担**大动力荷载的附件。它须承受量值不等的各种复杂的动力荷载或冲击。同时，伸缩缝还须经受疲劳、磨损以及化学性和物理性的各种侵蚀。因此为保证毛勒伸缩缝的经久耐用，在投入施工之前，毛勒公司对其伸缩缝的所有主要部件都进行了疲劳试验。
   毛勒伸缩缝的两条设计原则是“刚性锚固”和“密封防水”。
 3、性能与特点
 1）刚性锚固
   伸缩缝锚固的好坏直接影响伸缩缝的寿命。锚固金属板主要起传递力的作用。经过疲劳试验的锚固装置直接焊接在边梁上。
   同时，边梁与桥梁上部结构刚性连接，以确保伸缩缝承载**大的交通负荷。在长期承载动态交通负荷情况下，其它伸缩缝用螺钉或螺栓与桥梁上部结构连接的方法是不可行的。毛勒伸缩缝在这方面进行了**一步的设计，把承载和防水两项功能分离开来，逐一处理，这就更加有利于两项功能的加强与完善。
2）彻底防水
   毛勒伸缩缝的特征之一是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内，可确保彻底防水。同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。
在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，且其“V”型结构能起到自行清除泥沙的作用。密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移。相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。
 异型钢单缝式伸缩装置
     伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置。由边梁和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置，适用于伸缩量不大于 80mm的公路桥梁工程。 
毛勒模数式伸缩缝 
    伸缩体由中间梁和80mm的单元橡胶密封带组合而成的伸缩缝装置，由于特殊槽口在宽度上的要求，需要成套使用几个密封橡胶以满足较大伸缩量。从而要求在边梁之间设置一到多根中间梁。毛勒模数式伸缩缝适用于伸缩量为160mm～2000mm的公路桥梁工程。

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