莱施克防水涂料生产厂家，是一家专业从事路桥防水材料、建筑防水涂料研发、生产、销售、施工为一体的专业防水厂家，是全国地区建筑防水与保温节能科技的示范企业。产品现远销新加坡、俄罗斯、日本、韩国、印度等海外市场同时在广东、山东、河南、河北、山西、浙江、江苏、四川、贵州、云南等路桥防水工程中得到应用，以优质的产品，满意的价格，快速的服务博得了广大客户的一致好评。

二阶反应型防水粘结材料方案优点

1、粘结性能优良

在正常使用情况下，二阶反应型防水粘结材料固化后与水泥混凝土桥面板、与沥青混凝土铺装层之间的粘结力和剪切力均可达1.0MPa以上，完全可以抵抗一般情况下（没有弯道、没有长下坡路段）车辆荷载对铺装层间产生的剪应力（一般剪应力为0.4MPa左右），同时，亦能满足长下坡、弯道地区的粘结力要求（一般剪应力为1.0MPa）。故二阶反应型防水粘结材料能满足任何桥面铺装关于粘结的要求。

2、防水性能优越

二阶反应型防水粘结材料固化后能形成一层高弹塑性的膜状防水物质，渗水系数为零，防水效果优良。

3、抗破坏能力强

同时能有效抵抗涂布后行人、车辆的碾压破坏，同时还能有效抵抗热沥青混合料摊铺时热沥青混合料的破坏。

4、环保

二阶反应型防水粘结材料是一种反应型的防水粘结材料，不同于溶剂型防水粘结材料，不含有机溶剂，不会对环境造成任何危害。

5、施工方便

与其他防水材料施工方法相同，采用人工施工或者简单机械喷洒施工，施工方便。

三、二阶反应型防水粘结材料的技术指标

二阶反应型防水粘结材料的技术指标如表1所示。

表1 二阶反应型防水粘结材料的技术指标

二施工工序

清理基层—重点部位处理首一遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层—防水层养护—摊铺沥青混凝土

基层要求

基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥动、起砂、起皮现象，应符合设计要求。为提高防水层和沥青混凝土的铺装层同混凝土面板之间抗剪切强度，混凝土面板需进行拉毛处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土截面嵌锁力和摩阻力，从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。桥面必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥梁交接部位的模、钢筋铁丝的杂物。 桥面含水率不应大于10%。

（1）施工操作

基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料。涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂，每次间隔时间约2-5（根据施工时天气而定），每遍涂料用量约400-500克，喷涂时应顺风施工。机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂50-60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。

为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。

防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求。

三： 用量

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

注意事项

1：气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

2：贮运温度5℃-35℃为宜。

3；应选择4小时内无雨雪天气施工。

4:涂膜未干燥或未铺装沥青砼前，严禁踩踏和汽车行使。

5:施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

四包装、保存期

50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。

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近日，甘肃路桥集团申报的《提升波折腹板组合弯梁桥结构性能的施工关键技术研究》和《强制连续式拌和泡沫沥青混合料装备开发及其应用技术研究》2项科研项目成功入选2018年度全国交通运输行业重点科研项目清单。两项研究均由行业研发中心（甘肃路桥）承担。

《提升波折腹板组合弯梁桥结构性能的施工关键技术研究》主要针对甘肃省钢桥建设的迫切需求，开展提升波折腹板组合弯梁桥结构性能的施工关键技术研究，将有效提高安装精度，加强施工质量控制，加快施工进度，提高桥梁的长期使用性能，减少后期维护费用，减少全寿命周期费用，具有显著的经济效益。《强制连续式拌和泡沫沥青混合料装备开发及其应用技术研究》主要针对传统热拌沥青混合料生产过程中能耗高、污染大等问题，研发解决生产设备问题，并对泡沫沥青混合料的拌和、摊铺、碾压工艺进行研究，研发评价泡沫沥青混合料施工温度的试验设备，降低沥青混合料生产成本及能耗。