产品介绍
HUT-1 反应型桥面防水涂料(LSK-08)，是一种环保型高科技产品，防水层不但有足够的不透水性能外，还能保证防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度，为了适应高架桥快速行车的需要，而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性，在高温90~155℃下有足够的强度和热稳定性，在实际应用中有良好的抗老化能力以及对应变值的适应性，这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。

适用范围: 广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋(地下室、屋面)建筑等。 执行 Q/NYIM1-2008标准

施工注意事项:

(1)涂料使用前应搅拌均匀。(2)预计涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。(4)防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。

施工与用量:

  采用**喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上(视天气情况、温度而定)。一般基面平整的情况下，喷涂三遍厚度约0.8~1.0mm，需用料0.8~1.2kg。

包装规格:

50 公斤/桶(塑料桶)、200公斤/桶(铁桶)

2.2技术标准

本项目设计速度80公里/小时，其中起点至T3航站楼互通立交段采用双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽度24.5米；T3航站楼互通立交至T3航站楼单循环交通枢纽段采用双向六车道高速公路技术标准建设，路基宽度32米；汽车荷载等级为公路－I级，桥梁设计洪水频率1/100；地震动峰值加速度0.15g，地震动反应谱特征周期0.45s；其他技术指标按交通运输部《公路工程技术标准》（JTG BOl-2014)规定执行。