HUT-1反应型道路防水涂料 批发采购

HUT-1反应型桥面防水涂料(LSK-208）,是一种环保型高科技产品,防水层不但有足够的不透水性能外,还能保证防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度,为了适应高架桥快速行车的需要,而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性,在高温90～155℃下有足够的强度和热稳定性,在实际应用中有良好的抗老化能力以及对应变值的适应性,这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。

适用范围：广泛应用于国内许多高速公路桥梁,市政高架桥梁,房屋（地下室,屋面）建筑等。执行Q／NYIM1-2008标准

施工注意事项：

（1）涂料使用前应搅拌均匀。（2）预计涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工过程中,严禁乱踩未干的防水层。（4）防水层做完后,在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护,防水层实干后,可在其上开行10t以下汽车,但不得在其上打弯,倒车,急刹车等。10t以上的货车,铲车,吊车等禁止通行。

施工与用量：

采用**喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上（视天气情况,温度而定）。一般基面平整的情况下,喷涂三遍厚度约0.8～1.0mm,需用料0.8～1.2kg。

包装规格：

50公斤/桶（塑料桶）,200公斤/桶（铁桶）

 铜安高速项目

铜安高速项目起于渝遂扩能一期工程小安溪特大桥桥尾处，设枢纽互通实现与渝遂扩能项目的交通转换，并沿铜梁区规划的南环走向穿越蒲吕工业园区范围，随后设置枢纽互通与现有渝遂高速交叉转换，在石鱼镇以北约1公里处跨越G319，设置石鱼互通实现与G319 相连接，向西在巴岳水库南侧周家店处以隧道的方式穿越巴岳山，并沿土桥镇规划南翼、三环铜永高速土桥互通以南约2公里处设置枢纽互通，继续向西至平滩，在平滩镇以南约2 公里处设置平滩互通连接S302，而后在南泸高速卧佛互通以南约2公里处设置枢纽互通与南泸高速交叉后至安岳方向，在谭家坝附近设置伏龙溪大桥跨越川渝省界，该位置也为本项目终点。路线全长48.82公里。

铜安高速项目按双向六车道高速公路标准进行建设，全线设计速度采用120Km/h，全线路基宽度34.5m。项目估算总投资约70.59亿元，建设期3年。

为给投资人提供一个良好的投资环境，保障工程建设工作的顺利实施，重庆高速公路集团有限公司将与中标人共同出资组建项目公司，股权比例：重庆高速公路集团有限公司**高不超过25%（含25%），中标人**低不低于75%（含75%），重庆高速公路集团有限公司持股比例根据中标人填报的持股比例确定，股东双方同股同权。