保质期 | 6 | 单件净重 | 50kg |
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颜色 | 黑色 |
在道桥防水中主要有两种比较常用的技术,一是抛丸处理技术。该技术主要是采用机械完成相应的处理工作,在施工过程中,如需对某桥面进行处理,可采用机械将钢丸向处理表面进行抛射,该过程要对钢丸速度与角度进行必要的控制。
此技术的应用效果主要体现在,浮浆与起砂层存在于混凝土表面,采用钢丸能够进行彻底清除;钢丸可在混凝土表面打开一些裂缝,对于防水层向混凝土渗入具有明显的促进作用,可实现防水效果的明显增强;钢丸对于表面粗糙与均匀程度可以有效控制,并将表面进行相对比较洁净的处理;在施工过程中,此技术不产生灰尘,有利于保护环境,从而减少对周边境的不利影响。
二是铣刨处理技术。该技术依据不同设备,而具有明显不同的处理效果。铣刨处理设备主要分为三种,一是大型铣刨处理,就是采用大型铣刨设备,该设备具有处理速度快的明显优势,并具有较高的工作效率,但因机械设备较大,因而不容易控制;二是小型铣刨处理,主要采用小型仪器进行处理,处理前要将浮浆进行彻底清除,以确保小型铣刨处理技术的正常工作;三是自由度铣刨处理,主要是采用自由度铣刨机,该技术可应用混凝土表面的毛细孔,利于防水层或封闭剂向混凝土进行渗入。
结束语
总之,基面防水是道桥防水中的**重要问题,因此应结合材料及工艺制定合理的防水措施。因道桥建设的快速发展及相关新技术的广泛应用,在工程建设中要结合道桥工程材料选择、环境条件、工艺方法等选择有效的防水办法。
道桥基面防水作为道桥防水的前提,也是确保工程质量的一项重要内容,因道桥建设与基础设施建设具有比较密切的联系,因此道桥工程施工要严格按照技术规范进行,才能确保工程质量,使道桥性能及使用寿命得到明显提高。
长三角区域一体化上升为战略,交通当先行。《经济参考报》记者从交通运输部**获悉,今年5月,交通运输部形成了《长江三角洲区域交通运输更高质量一体化发展规划》(以下简称《规划》)初步研究成果,并提供发改委。此后,两个部门共同推进研究工作并征求了各有关方面的意见。下一步,《规划》将经进一步修改完善后,按程序报批印发。
这份顶层蓝图的目标是要将长三角地区建设成为交通强国引领示范区、交通高质量发展先行区、人民满意交通样板区。
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