合成高分子道桥防水技术分享

适用范围

适用于工业与民用建筑工程中屋面工程，防水等级为Ⅰ~Ⅳ级中的高聚物改性沥青防水涂料、合成高分子涂料涂膜防水层施工。

施工准备

技术准备

根据设计图纸的防水要求和所选材料的产品使用说明书，针对工程的特点进行深化设计，对操作班组作了详细的技术交底。

施工前，应了解选用防水涂料的基本特征和施工特点，并根据设计要求先在施工现场做样板,试验确定每道涂料的涂布厚度、涂布时间间隔、每平方米用量和遍数，并通过检查验收和确认。

涂膜防水屋面工程应由经资质审查合格的防水专业队伍进行施工，作业人员应持有工程所在地建设行政主管部门颁发的上岗证。

材料准备

所采用的防水涂料、胎体增强材料、密封材料等应有产品合格证书和性能检测报告，材料的品种、规格、性能等技术指标应符合现行产品标准和设计要求。

在施工图设计或防水工程专项设计的时候，应按照规范的要求明确涂膜的厚度，以满足不同防水等级的要求。

主要机具

主要机具：扫帚、圆滚刷、腻子刀、钢丝刷、油漆刷、拌料桶(塑料或铁桶)、手提式电动搅拌器、剪刀、消防器、刮板、磅称、抹布、凿子、锤子、称料桶、。

作业条件

找平层应平整、坚实、无空鼓、无起砂、无裂缝、无松动掉灰。

找平层与突出屋面结构(女儿墙、山墙、天窗壁、变形缝、烟囱等)的交接处以及基层的转角处应做圆弧形，圆弧半径≥50mm。内部排水的水落口周围，基层应做成略低的凹坑。

找平层表面应干净、干燥(水乳型防水涂料对基层含水率无严格要求)含水率测定方法如下：采用1.5-2.0mm厚的1.0m×1.0m橡胶板覆盖基层表面，3-4h后观察其基层与橡胶板接触面，若无水印，即表明基层含水率符合施工要求。

施工前，应将伸出屋面的管道、设备及预埋件安装完毕，并经验收通过。

涂膜防水屋面严禁在雨天、五级风及以上时施工。

施工工艺

工艺流程

基层验收→检查、修补、清理基层→特殊部位附加增强处理→**遍涂布→d二遍涂布→d三遍涂布→收头密封处理→检查、清理→验收。

操作工艺

1、基层验收：

(1)检查基层质量是否符合规定和设计要求，并进行清理、清扫。若存在凹凸不平、起砂、起皮、裂缝、预埋件固定不牢等缺陷，应及时进行修补。

(2)检查基层干燥度是否符合所用防水涂料的要求。

(3)合格后方可进行下步工序。

2、基层处理

(1)基层处理剂的配制：对于溶剂型防水涂料可用相应的溶剂稀释后使用，以利于渗透。

(2)先对屋面节点、周边、拐角等部位进行涂布，然后再大面积涂布。注意均匀涂布、厚薄一致，不得漏涂，以增强涂层与找平层间的粘结力。

防水涂料的配制

(1)采用双组分防水涂料时，在配制前应将甲组分、乙组分搅拌均匀，然后严格按照材料供应商提供的材料配合比，准确计量；每次配制数量应根据每次涂布面积计算确定，随用随配；混合时，将甲组分、乙组分倒入容器内，用手提式电动搅拌器强力搅拌均匀后即可使用。

(2)单组分防水涂料使用前，只需搅拌均匀即可使用。

特殊部位附加增强处理

(1)天沟、檐沟、檐口等部位应加铺胎体增强材料附加层，宽度不小于200mm。

(2)水落口周围与屋面交接处做密封处理，并铺贴两层胎体增强材料附加层。涂膜伸入水落口的深度不得小于50mm。

(3)泛水处应加铺胎体增强材料和附加防水层，其上面的涂膜宜涂布至女儿墙压顶下，压顶处可采用铺贴卷材或涂布防水涂料做防水处理，也可采取涂料沿女儿墙直接涂过压顶的做法。

(4)所有节点均应填充密封材料。

(5)分格缝处空铺胎体增强材料附加层，铺设宽度为200-300mm。特殊部位附加增强处理可在涂布基层处理剂后进行，也可在涂布**遍防水涂层以后进行。

涂布防水涂料

(1)待首层涂膜固化干燥后，应先全面仔细检查其涂层上有无气孔、气泡等质量缺陷，若无即可进行涂布；若有，则应立即修补，然后再进行涂布。

涂布防水涂料应先涂立面、节点，后涂平面。按试验确定的要求进行涂布涂料。

(2)涂层应按分条间隔方式或按顺序倒退方式涂布，分条间隔宽度应与胎体增强材料宽度一致。涂布完后，涂层上严禁上人踩踏走动。

(3)涂膜应分层、分遍涂布，应待前一遍涂层干燥或固化成膜后，并认真检查每一遍涂层表面确无气泡、露底、漏刷，胎体材料无皱折、无凹坑、无刮痕等缺陷时，方可进行后一遍涂层的涂布，每遍涂布方向应相互垂直。

(4)铺设胎体增强材料应在涂布d二遍涂料的同时或在d三遍涂料涂布前进行。前者为湿铺法，即：边涂布防水涂料边铺展胎体增强材料边用滚刷均匀滚压，后者为干铺法，即：在前一遍涂层成膜后，直接铺设胎体增强材料，并在其已展平的表面用橡胶刮板均匀满刮一遍防水涂料。

(5)根据设计要求可按上一条所叙的方法铺贴d二层或d三层胎体增强材料，**后表面加涂一遍防水涂料。

收头处理

(1)所有涂膜收头均应采用防水涂料多遍涂刷密实或用密封材料压边封固，压边宽度不得小于10mm。

(2)收头处的胎体增强材料应裁剪整齐，如有凹槽应压入凹槽，不得有翘边、皱折、露白等缺陷。

立面涂膜毛化处理

(1)立面在涂布**后一遍防水涂料的同时进行，即边涂布防水涂料边均匀撒布细砂等粒料。

(2)在水乳型防水涂料层上撒细砂等粒料时，应撒布后立即进行滚压，才能使砂粒与涂膜粘结牢固。

检查、清理、验收

(1)涂膜防水层施工完后，应进行全面检查，必须确认不存在任何缺陷。

(2)抽样检查涂膜的厚度，补刷检查点，修补恢复局部防水层。

(3)检查排水系统是否畅通，节点密封效果、附加防水层的施工质量不得有渗漏。

(4)验收。

质量标准

主控项目

防水涂料、胎体增强材料、密封材料和其他材料必须符合设计要求。

检验方法：检查出厂合格证、质量检验报告和现场抽样复检报告。

涂膜防水层不得有渗漏或积水现象。

检验方法：雨后或淋水、蓄水检验。

涂膜防水层在天沟、檐沟、檐口、水落口、泛水、变形缝和伸出屋面的管道的防水构造必须符合设计要求。

检验方法：观察检验和检查隐蔽工程验收记录。

一般项目

涂膜防水层的平均厚度应符合规定和设计要求，涂膜**小厚度不应小设计厚度的80%。

检验方法：采用针测法或取样量测方式检验涂膜厚度。

涂膜防水层与基层应粘结牢固,表面平整、涂布均匀，不得有流淌、皱折、鼓泡、裸露胎体增强材料和翘边等质量缺陷。

检验方法：观察检验。

涂膜防水层上的撒布粒料或浅色涂料保护层应铺撒均匀，粘结牢固;水泥砂浆、块材或细石混凝土做保护层时，应设置隔离层。刚性保护层的分格缝留置应符合设计要求。

检验方法：观察检验。

建设规模：根据交通运输部2011年11月9日发布的《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》JTG M20-2011及《公路工程估算指标》JTG/T M21-2011有关规定，初步设计概算总金额为66.856亿元。

技术标准：本项目全线采用高速公路标准，全线按四车道高速公路标准建设，设计时速80km/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，全线采用沥青混凝土路面；特大桥设计洪水频率1/300，一般桥涵及路基1/100，金沙江通航等级Ⅳ级，隧道建筑限界10.25×5.0米，其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的规定与要求执行。