PB型聚合物改性沥青防水涂料 总批发商

PB型聚合物改性沥青防水涂料分为PB-Ⅰ型和PB-Ⅱ型，是以优质石油沥青为基料，以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料，该产品属我国重点新产品经我国多方部门专家鉴定，达到同类产品的**水平，产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求；符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求。

适用范围：

用于高速公路、铁路桥梁、隧道、涵洞、城市立交桥、地下室、屋面等混凝土基层结构的防水。

产品特点：

1）、该产品无味、无环境污染，冷施工；

2）、**主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿、交联，使改性呈现出高聚物性能；

3）、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；

4）、抗剪切力强，与玻璃短纤维复合施工，形成柔性桥面防水层；

5）、与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是砼基础**为理想的防水涂料。

施工注意事项：

1）、防水施工基层要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；

2）、施工前将PB型聚合物改性沥青防水涂料搅拌均匀；

3）、涂膜厚度要达到设计要求，施工用量1.5~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；

4）、施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工；

5）、未实干前禁止行人及车辆行走。

6）、产品采用50㎏塑料桶或200㎏铁桶包装0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

广州中心城区将打造快捷交通走廊，在环城高速与内环路之间形成快捷交通走廊“中环系统”，减少市区交通压力；增加珠江两岸过江通道供给，规划琶洲、珠江新城、金融城、员村等隧道……广州交通未来将有这些新发展。

8月10日，广州市交通运输局党组书记、局长潘双明做客羊城学堂，以“构建现代化综合交通运输体系，助力粤港澳大湾区建设”为主题，展望未来交通发展新蓝图。

他透露，广州计划在2020年基本建成国际性综合交通枢纽；将持续推进机场、港口、高铁和城际铁路等重大综合交通枢纽和网络建设，补强加密高品质道路网络体系。未来，广州将聚焦粤港澳大湾区互联互通，坚持优化路网布局拓宽城市发展空间，加大道路建设力度，全力推进道路网的外联内通。