?

• 性能特点
  1．具有优异的渗透性和排水置换性，能渗入混凝土内1mm~5mm，无明水的潮湿基面仍可施工；
  2．具有良好的固结性和力学性能，固结层的强度比原混凝土提高了30％以上，耐戳穿性强，无需作保护层；
  3．固结体不产生污染；
  4．具有优良的抗冻融、耐老化性能和较好的抗腐蚀性能；
• 
  5．具有良好的施工性，形状复杂的基面施工非常方便，无需作找平层，施工工艺非常简单，工效快捷；
  6．在多道设防的防水工程中，作为其中一道，与其它卷材或涂料相溶性好，可提高与其他材料的粘接性能；
  7．优异的性价比。

二、使用范围
1、屋面和地下室等混凝土的防水或补强，厨房、卫生间的防水；
2、PVC管与楼板间连接部位的防渗；
3、桥梁桥面防水、防腐蚀；

4、地下工程地面与墙体及桩头的防水兼防腐蚀；
5、地铁工程大开挖地段结构及车站顶板与侧墙的防水兼防腐蚀；
6、过江隧道大沉管的外防水兼防腐蚀； 

广州中心城区将打造快捷交通走廊，在环城高速与内环路之间形成快捷交通走廊“中环系统”，减少市区交通压力；增加珠江两岸过江通道供给，规划琶洲、珠江新城、金融城、员村等隧道……广州交通未来将有这些新发展。

8月10日，广州市交通运输局党组书记、局长潘双明做客羊城学堂，以“构建现代化综合交通运输体系，助力粤港澳大湾区建设”为主题，展望未来交通发展新蓝图。

他透露，广州计划在2020年基本建成国际性综合交通枢纽；将持续推进机场、港口、高铁和城际铁路等重大综合交通枢纽和网络建设，补强加密高品质道路网络体系。未来，广州将聚焦粤港澳大湾区互联互通，坚持优化路网布局拓宽城市发展空间，加大道路建设力度，全力推进道路网的外联内通。