不透水性 | 0.3Mpa,30min不透水 | 断裂伸长率 | 800 % |
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材质 | 乳液 | 形态 | 其他 |
形状 | 其他 | 规格 | 50KG |
等级 | 一级 | 抗弯强度 | 强 |
抗压强度 | 强 | 撕裂强度 | 强 |
防水产品类别 | 其他 |
【三涂 fyt-1改进型桥面防水涂料产品特征】
(1) 施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷, 干燥快、工期短;
(2)该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果;
(3)粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了 涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;
(4)有宽阔的温度适应性,在 沥青混凝土施工作业时高温160℃不流淌,在低温—25℃的动荷载作用下不脆裂。
【三涂 fyt-1改进型桥面防水涂料适用范围】
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
【三涂 fyt-1改进型桥面防水涂料施工工艺】
1. 施工前的基面处理
(1)**对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
(2)路面清扫,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
(3)可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
2. 基面处理要求
水泥混凝土,表层干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需完全干燥。
路桥新闻:
国内**大直径盾构越海隧道汕头海湾隧道工程取得新突破,西线隧道工程掘进突破1100余米,东线隧道工程掘进突破2000余米,标志着隧道施工建设取得阶段性胜利,为今后工程顺利施工奠定了良好基础。
国产超大直径泥水盾构机
是地下真正的“巨无霸”
汕头海湾隧道长6680米,盾构段东、西双线各3047.5米,是我国**条地处8度抗震设防烈度区的超大直径海底盾构隧道。隧道设计为双孔共双向6条行车道,采用了国内**大直径的盾构机**技术。
值得一提的是,汕头海湾隧道西线盾构机总质量达到570吨,刀盘直径15.03米,相当于5层楼高。它是具有自主知识产权的国产超大直径泥水盾构机,是地下工程国之重器。
西线隧道自掘进以来,艰难前行,先后遭遇了高强度基岩、孤石的难题,经历了大量刀具磨损、刀盘结泥的考验。**终,项目组成功克服了地质条件带来的各项施工难题,确保了隧道推进顺利。(仅供参考,详情请查阅相关网站)
fyt-1改进型桥面防水涂料施工注意事项 :
(1)涂料使用前应搅拌均匀。
(2)预计涂料不能表于前下雨不能施工。
(3)施工过程中,严禁乱踩未干的防水层。
(4)防水层做完后,在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护,防水层实干后,可在其上开行10t以下汽车,但不得在其上打弯,倒车,急刹车等。10t以上的货车,铲车,吊车等禁止通行。
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