AMP-100桥面防水粘结剂-高分子复合防水材料

AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂是一种新型高分子复合防水材料。它是一种单组份粘稠液体，由天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质制造而成。石油基活性反应物质在一定比表面积下充分接触空气中的O2、SO2等活性气体即发生共聚性物理化学反应，这是产品一阶反应阶段；这一阶段反应生成一定强度的弹性胶质材料，可以防止施工车辆以及沥青混凝土铺筑设备破坏防水粘结层。在热沥青混凝土铺筑过程时弹性胶质防水粘结层在高温下反应，大骨料嵌入弹性防水粘结层中形成剪力键，起到良好的粘结、抗剪切作用。铺筑完成后，产品的二阶反应即完成，形成更高弹塑性的防水粘结层。它是一种革命性的桥面防水涂料，由于其性能出色，技术成熟，已经在全国路桥防水工程广泛使用。

产品特性：

1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。

3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

三、技术指标：

主要技术指标（依据jc/t 408-2005和jc/t975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）

序号项 目性能指标检测结果

1外观棕褐色，均匀粘稠液体符合

2固体含量， %≥45 52

3表干时间， h≤4<4

4实干时间， h≤8<8

5耐热度，(140℃)无流淌、滑动、滴落符合

6不透水性，(0.3mpa，30min)不透水符合

7低温柔性，(-15℃)无裂纹符合

8拉伸强度，mpa≥0.5 0.55

9断裂伸长率，%≥800 1162

10粘结强度， mpa≥0.40 0.44

序号项 目质 量 指 标

i型ii型

1固体含量，%，≥45 45

2表干时间，h，≤4 4

3实干时间，h，≤8 8

4不透水性， 0.3mpa，30min不透水不透水

5耐热性，2h170℃±2℃ 200℃±2℃

无流淌、滑动、滴落

6低温柔性，2h-25℃±2℃ -15℃±2℃

无裂纹

7断裂延伸率，%，≥800 400

8粘结强度，mpa，≥0.40 0.40

AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂怎么施工？

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。

2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口层安装牢固，不得有任何松动现象。

3、防水基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤：（以三涂为例）

A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。C）d1遍涂料实干后即可涂d2遍涂料。D）d2遍涂料表干后涂刷d3遍涂料。

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据介绍，东海岛跨海特大桥是玉湛高速公路标段内单体工程，跨度长的跨海大桥。东海岛跨海特大桥位于玉湛高速公路的尾端，跨越湛江港湾至东海岛，与现有东海岛大桥（旧桥）平行并列穿越通明海，到达东海岛。特大桥采用设计时速100公里的双向4车道高速公路标准建设，桥梁宽20.5米，设计荷载为公路Ⅰ级，无通航要求，设计全长4.38公里，其中跨海长度约2.43公里。

玉湛高速公路起于玉林至铁山港高速公路玉林南互通，终点在湛江市区环城高速及海西快线相接，全长约145公里，广东境内经廉江、遂溪、湛江市区跨海至东海岛。

玉湛高速公路的建成将使广东西翼高速公路网与大西南高速公路网——尤其是广西的高速公路网衔接更为便捷和紧密，网络化优势非常明显。建成后，湛江到玉林驾车时间将缩短至约1.5小时，成为湛江连通大西南的“大动脉”。