出售RBS-1500高渗透结晶型硅烷防水防腐剂

◆ 产品简介

RBS-1500高渗透结晶型硅烷防水防腐剂是引进美国技术，综合了国内外所有刚性防水剂的特点，研制的新一代混凝土密封防水剂。依据活性物质催化结晶反应的机理，渗透深度大，防水效果明显，不会对人和环境产生不良影响，是新一代绿色环保产品。主要用于水泥混凝土的防水、防腐，延长水泥混凝土的使用寿命。

RBS-1500高渗透结晶型硅烷防水防腐剂是一种含有催化和载体的复合水基溶液经混合反应而成的防水剂。可深度渗透入混凝土内部10mm左右，与游离的碱物质发生化学反应，形成稳定的枝蔓状结晶体物质，从而有效封堵混凝土内外部所有毛细孔通道和裂纹，形成一道有效的防水层，同时增强混凝土的硬度，延长混凝土使用寿命。起到防水、防腐、防尘、防磨损、保护混凝土及混凝土内部钢筋、延长混凝土使用寿命的功能。

◆ 主要特性

◎ RBS-1500高渗透结晶型硅烷防水防腐剂是一种无色、无味、无毒、不燃、无机的绿色环保产品。

◎ RBS-1500高渗透结晶型硅烷防水防腐剂用于混凝土构筑物表面，不改变构筑物外观和结构，同时可加强与装饰面层的粘结，延长装饰面层的使用寿命。

◎ RBS-1500高渗透结晶型硅烷防水防腐剂有高度的渗透性能，迎水面背水面均可使用。可深度渗透进混凝土结构内部，形成密实的**性防水层，有效防止水、潮气、油脂、酸碱、霉菌、紫外线等的侵蚀，防钢筋锈蚀。密封过的混凝土仍可“呼吸”。

◎RBS-1500高渗透结晶型硅烷防水防腐剂可增加混凝土的硬度与密实度，强化混凝土结构，提高混凝土的机械性能，抗物理磨损，可修补混凝土的微细裂缝，延长使用寿命。

◎ RBS-1500高渗透结晶型硅烷防水防腐剂可用于新旧混凝土干燥或潮湿基面。

◎ 施工简单，直接喷涂，省时省工，不影响混凝土外观和表面性质。

◆ 性能指标

执行标准：JC/T1018-2006

◆ 应用领域

◎ 用于路面、桥面、隧道等防水工程并能增加混凝土强度，且无冰冻的危害。

◎用于工业与民用新、旧建筑等各类混凝土构筑物，如电厂、水坝、水池、水塔、隧道、 地下室等工程的防水防潮工程。

◎ 可用于无菌 制药车间、酒厂、食品加工厂、粮库、工库等的防渗、防潮、防霉变。

◎用于文物、古迹保护及化工防腐工程的防腐、防风化。

◆ 桥面防水施工方法

◎ 基层要求：基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平时，必须充分养护，不得有酥动、起砂、起皮现象，应符合设计要求。新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，在防水施工前必须用强力吹风机吹除干净，以免影响防水剂的渗透。

◎ 在施工前应将RBS-1500高渗透结晶型硅烷防水防腐剂搅拌均匀。

◎ 待处理完毕隐蔽部位后，方可进行防水剂喷涂。每遍用料约400-500克/平方米，喷涂时应顺风施工。

◎ 喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂面50-60cm进行垂直喷涂，其高度可根据风向适当调节。

◎ 用ZL型无气路用喷涂机进行施工，每小时可喷涂料3000平方米，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间。

◎ 多遍喷涂时应连续喷涂，无须时间间隔。

◆ 桥面防水业绩

福州市浦上大桥、石家庄城市立交桥、黄岛黄河路立交桥、广深高速公路（二期）、济青高速（南线）、安徽金寨路高架桥、武汉南环高架等桥梁工程中得到应用，达到预期的防水效果。得到专家和业主的一致好评。

◆ 注意事项

◎ 喷涂前应搅拌均匀。

◎ 预计涂料未表干前会下雨不能施工。

◎ 施工过程中，严禁乱踩未干防水层，不准穿钉子鞋进入工作面。

◎ 严禁饮用，注意身体保护。

◎ 施工温度在0-35℃为宜，雨天、冰冻天气严禁施工。

◆ 包装、运输和贮存

包装：50kg、200kg塑料桶。

运输：本产品属一般化工产品，无毒不易燃。

贮存：贮存在0℃以上的仓库，避免阳光暴晒，贮存期为1年。

广州同固建材有限公司专为社会提供绿色、环保、高效的建筑材料，是一家集产品研发、生产、销售、服务高科技创新型现代企业.公司产品有：FYT-1桥面防水涂料、溶剂型桥面防水粘接剂、桥面防水施工方案、PB-1道桥**防水涂料批发、高渗透防水涂料、AMP-100二阶反应型桥面防水施工、桥面防水多少钱一平、SBS改进型桥面防水粘结材料、防水涂料永凝液、HUT-1桥面防水涂料、DPS永凝液、GBS路桥防水等。公司始终秉承“绿色环保、匠心智造”的研发理念，现已拥有了超l强瓷砖粘结剂、高效砂浆胶等多个系列十余款产品，产品品质行业领l先，结合独特的运营战略，依托丰富的产品线资源，在优l秀的业务团队努力下，“同固”品牌已经成为环保建材领域的一个新秀品牌，销售服务网络已覆盖国内100余座城市。欢迎来电咨询洽谈！

据介绍，东海岛跨海特大桥是玉湛高速公路标段内单体工程，跨度**长的跨海大桥。东海岛跨海特大桥位于玉湛高速公路的尾端，跨越湛江港湾至东海岛，与现有东海岛大桥（旧桥）平行并列穿越通明海，到达东海岛。特大桥采用设计时速100公里的双向4车道高速公路标准建设，桥梁宽20.5米，设计荷载为公路Ⅰ级，无通航要求，设计全长4.38公里，其中跨海长度约2.43公里。

玉湛高速公路起于玉林至铁山港高速公路玉林南互通，终点在湛江市区环城高速及海西快线相接，全长约145公里，广东境内经廉江、遂溪、湛江市区跨海至东海岛。

玉湛高速公路的建成将使广东西翼高速公路网与国家大西南高速公路网——尤其是广西的高速公路网衔接更为便捷和紧密，网络化优势非常明显。建成后，湛江到玉林驾车时间将缩短至约1.5小时，成为湛江连通大西南的“大动脉”。