抢修用6千瓦柴油发电机整体温度高,排气管经常有“烧红”现象。此故障与燃油系统有关的原因是:
(1)喷油泵油量太大;
(2)喷油泵联轴节损坏;
(3)喷油提前角不对;
(4)喷油器雾化不良、滴油、喷油嘴损坏或喷油器密封铜垫不合适。
型号:TO7600ET-J
发电机参数
额定功率: 6KW
备用功率: 6.5KW
额定频率: 50HZ
额定电压: 220/380V
结构类型: 静音式
功率因素: 1
相 数: 单/三相
直流输出: 12-8.3(V-A)
发动机参数
消音装置: 工业消音装置
发动机型号 TO188F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容积: 15L
机油容积: 1.65L
过载能力: 110%/1h
缸径*行程: 78*62mm
发动机功率: 15HP
压缩比: 19:1
绝缘等级: F
启动方式: 电启动
燃油型号: 0#或-10#柴油
调速方式: 自动调速
发动机品牌: 大泽动力
冷却方式: 空气冷却
额定转速: 3000r/min
缸体结构: 单缸、四冲程
燃烧系统: 直喷式
控制装置 ECU
整机参数
工作时间: 8-12H
噪音(db)7M 65-73
燃油表: 有
整机过载保护: 有
自动过载保护: 有
电压表: 有
输出指示灯: 有
机器重量: 175kg
外形尺寸: 950*570*770mm
电磁控油阀: 有
发电机组标准配置
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护:
工业标准消音装置,比其他品牌降低20%
选配配件(费用另计)
ATS自动切换装置
远程遥控启动
特殊改装-车载版本(双层消音)
定制版本-车载版本(双层消音)
抢修用6千瓦柴油发电机柴油发动机的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。
着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火,其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。它是燃烧过程的一个重要参数,对燃烧放热过程的特性有直接影响。
在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料,在速燃期内几乎是同时燃烧的,所以放热速度很高,压力升高也特别快。
缓燃期阶段中燃料的燃烧取决于混合的速度。因此,加强燃烧室内的空气扰动和加速空气与燃料的混合,对保证燃料在上止点附近迅速而地燃烧有重要作用。
柴油机的混合和燃烧时间很短,以致有些燃料不能在上止点附近及时烧完,而拖到膨胀行程的后期放出的热量不能得到充分利用,因此应尽量避免燃料在后燃期燃烧。
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