产品信息

产品名称：纤维增强型桥面防水粘结涂料

规    格： 50kg 

使用部位：高速路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水 

光    泽： 黑 色

涂刷面积： 一平方0.5-10kg 

是否可调色： 否

技术执行标准：JT/T535-2004/JC/T975-2005标准

纤维增强型桥面防水粘结涂料，是一种高分子复合材料，属科技项目，经部门鉴定，达到同类产品的 水平。 产品经交通部公路工程检测 测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005、JC/T975-2005标准要求，采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面**防水涂料。

1.该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；

2.施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；

3.粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

4.有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140180不流淌，在低温2030的动荷载作用下不脆裂。

适用范围：适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

涂料施工工艺：

A、施工前的基面处理：新建混凝土桥面**少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。

1）shou先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

B、基面处理要求：水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

C、纤维增强型桥面防水粘结涂刷

1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷两遍，具体用量可根据路面情况及工程要求涂刷）；

2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行纤维增强型桥面防水粘结涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由cao作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷筒施工，由cao作人员手持喷筒，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果，涂料需采用两次分次实施，常温下di一 次和di二 次实施之间的时间间隔应在 48h，涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

涂料执行标准：符合JT/T535-2004路桥用水性沥青基防水涂料和JC/T975-2005道桥用防水涂料标准要求。

涂料贮存运输：

1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；

2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免爆晒。