一、产品介绍：

　 　 JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料以多种高分子聚合物对沥青进行改性，高分子聚合物在改性沥青中形成连续网络，聚合物和沥青互相贯穿、交联，使产品呈现出高聚物性能，具有良好的弹性、低温柔性、抗剪切力和抗老化能力，能够经受道路和桥梁长期荷载的要求，有效防止因渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土风化，有效解决高寒地区道路冻融等问题，延长道路和桥梁的使用寿命。该产品属重点新产品，达到国内同类产品**水平。

二、产品特点：　

1、该产品耐低温可达-40℃，耐高温可达180℃，断裂延伸率可达800%，具有耐老化、抗烙破、易操作、成本低等优点，优于其他防水材料。　

2、该产品wudu、无味、无环境污染，冷施工等特点。

此防水材料是依靠自身优越性能粘贴到桥面板上形成具有良好弹性防水薄膜，隔断水与水泥混凝土的接触，起到防水作用；　

3、该防水材料属阳离子对水泥混凝土有较大的吸附性，能充分渗入水泥混凝土毛细孔内，从而阻塞水的渗入。　

4、涂膜干燥后防水层能保持橡胶自身的弹性、低温柔性和良好的抗剪切性能，能经受桥面长期荷载要求。并能防止桥梁渗水造成的结构性破坏，延缓桥梁的使用寿命，　

5、良好的防水隔热、抗紫外线性能，优良的耐候性、低柔性、抗酸碱雨水延长钢结构使用的寿命，同时具有助燃和绝缘的功能。　

6、JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料不但可有效解决我国桥梁公路渗漏之难题，提高工程质量，还有效的避免了传统溶剂型涂料造价高、使用溶剂散发大量有du气体，危害环境及施工人员及人民群众的身体健康；解决了卷材防水材料很难形成无接缝的防水层且抗剪切力较差等缺点；又因此工程斜拉桥部分纵向坡度较大，这要求防水层不但要具有防水效果，而且还必须具有较强的粘结力和抗剪切力，所以选用此材料足以满足此工程的需要。　

三、应用范围:　

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵、金属构件、分隔铝、碳钢、不锈钢、合金铝塑结构等。　

根据设计要求喷涂3遍防水涂料。在喷涂时根据当时的天气情况，每遍涂刷大约需间隔3-4小时，每遍桥面防水涂料的用量在500-600克，桥面防水层平均厚度达1mm。遇到下雨、刮风等恶劣天气时要暂停施工，待天气好转后应擦干净污染物后方可进行下一遍施工。　

近日，省发改委官网发布《关于印发2019年省重点建设项目增补和退出名单的通知》，杭州机场轨道快线等74个项目增补列入省重点建设项目，其中位于杭州境内的交通项目共4个。

　　杭州机场轨道快线是连接火车西站、火车东站和萧山机场的一条“大动脉”。根据近日公布的《杭州机场轨道快线工程环境影响报告书》，机场快线全长58.5公里（地下线长度46.5公里，高架段长度12公里），起点苕溪站，终点靖江站，设有15个站点。全线计划于2019年开工，2022年通车运营。

　　沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程（乔司收费站至钱塘江新建大桥段）起点位于沪杭甬高速乔司枢纽以南约2.2公里处，是全长23.6公里的沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的北段工程。其中，钱塘江新建大桥已于今年5月31日正式开工建设。改建工程全线预计于2022年亚运会前完工，建成后将有望实现免费通行。

　　临金高速公路临安至建德段工程起自浙江与安徽两省交界的千秋关隧道，终点与杭新景高速相接，路线全长约85.5公里。该项目于今年5月获批，计划工期42个月，开通后将大大缩短临安到建德的距离，临安至建德的车程将缩短1个小时。

　　杭州至柯桥城际铁路工程是浙江省都市圈城际铁路规划项目之一，是柯桥区接轨杭州都市圈、融入绍兴中心城的重要交通走廊。工程始于杭州地铁5号线终点站香樟路站，途经萧山、柯桥两区共6个镇街，至笛扬路站与绍兴地铁1号线贯通。目前项目正在加速施工阶段，预计2020年底基本建成。

　　杭州都市圈范围内被列入增补名单的，还有位于湖州安吉的杭长高速公路增设南北庄互通工程、位于嘉兴海宁的沪杭高速公路许村段改建工程、位于绍兴越城的杭州湾环线高速公路（杭甬绍兴段）增设孙端互通工程等。随着这些工程的提速建设，杭州都市圈各地交通联系将进一步加强。