产品介绍:

聚合物PB-2改性沥青防水涂料，是以优zhi石油沥青为基料，以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品属重点新产品、经部门鉴定，达到同类产品的优先水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求；符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求。该产品wudu、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿、交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，与玻璃短纤维复合施工，形成柔性桥面防水层；与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层。能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是桥面较为理想的防水材料。

主要技术指标：

依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求

施工工序

一、用于水泥混泥土表面的施工流程

1、 施工前的基面处理

新建混泥土桥面不少于7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

（1）、**对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）、可用吹风机将界面完全吹扫干燥。

2.基面处理要求

水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。

3.撒布

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由cao作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷qiang施工，由工作人员手持喷qiang，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温di1次和di二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，施工12小时，即可进行沥青层的施工。

◆ 用 量

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

◆ 注意事项

施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

贮运温度5℃-35℃为宜。

应选择4小时内无雨雪天气施工。

涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

包装,保存期：0kg塑料桶

汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线

汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线位于广东省湛江市境内，只有这一条连通湛江新国际机场的高速公路。项目伊始，管理处以“实现安全生产零事故和创建平安工地示范”为目标，结合项目印发安全标准化图文册做宣传，坚持“以人为本、安全耐久、绿色环保、优质创新”的建设理念。

项目代广东省交通运输厅试点研发了“互联网 实名制”公路工程作业工人安全教育培训系统，有效解决了作业人员流动性大、工期紧张、工学矛盾突出、传统教学效果不佳等难题，大大提升项目参建全员的安全技能和安全意识。

项目还制作了全省可移动式VR安全体验馆；参建人员可通过体验安全事故、应急急救、机械设备等实操，提升应急管理知识和安全生产技能，深刻牢记“安全生产，预防为主”的重要性。

此外，项目还微创新使用“拔插式配电箱”，该电箱具备结构精简、模块化设计、可有序扩展、电连接可靠、绝缘且防水、使用过程无外露电气件等特点，能够有效遏制现场窃电、乱接线、线路杂乱等现象，ji大提升施工用电安全。