TO7900ET7kw柴油发电机家庭备用一般的柴油发电机组的工作原理是在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。

型    号：  TO7900ET-J

发电机参数

额定功率：  7KW

备用功率：  7.2KW

额定频率：  50HZ

额定电压：  220/380V

结构类型：  静音式

功率因素：  0.8/1

相    数：  单/三相

启动方式：  电启动（选配全自动）

直流输出：  12-8.3（V-A）

发动机参数

发动机型号  TO192FA

耗 油 量：  205g/kw.h

油箱容积：  25L

机油容积：  1.75L

过载能力：  110%/1h

缸径*行程：      80*75mm

活塞排量：  499ml

压 缩 比：  19：1

绝缘等级：  F

机油型号：  SAE10W30（或CD）

燃油型号：  0#或-10#柴油

调速方式：  自动调速

冷却方式：  空气冷却

额定转速：  3000r/min

缸体结构：  单缸,风冷, 四冲程,立式

燃烧系统：  直喷式

整机参数

工作时间：  8-12H

噪音（db）7M   68-76

燃油表：         有

整机超载保护： 有

自动过载保护：  有

电 压 表：      有

输出指示灯：    有

电磁控油阀：    有

机器重量：  160/175kg

外形尺寸：  940*530*700mm

清洗喷油嘴积炭因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。对于燃烧室的清洗可以采用**退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。冬季开始的时候，我相信有很多车主都遇到过这些情况，比如发动机不能启动，换挡时发动机熄火等。那么动机如何预防这些问题的出现呢？发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。