水性沥青基防水涂料-桥面养护防水层**材料

产品优点：

      德西尼FYT-1桥面防水涂料无环境污染、冷施工、主要的优点是涂膜干后仍旧保持橡胶弹性、低温柔性好、抗切力强、耐热度高，可以承受桥面长期荷载抗压的要求，防止渗水造成的钢结构破坏，延缓公路桥梁的使用寿命，是桥面理想的防水材料。

施工要求步骤

　　（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第1道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第2道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。

　　（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。

　　（3）在环境条件-15～+90℃范围内，仍能满足第2条的要求。同时，在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。

　　（4）喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上，提高混凝土抗渗性>0.2MPa。

　　（5）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。

　　（6）防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。

　　（7）防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。

基层清理→桥面抛丸→清理灰尘及钢丸→细部检查处理→喷涂FYT-1桥面防水涂料 遍→ 遍表干后→ 遍喷涂应与 遍逆方向喷涂→待 遍表干后喷涂第三遍（两层涂料的施工方向应相互垂直）→观察已做防水→发现漏喷花点应及时补喷→防水层未实干前保护好防水层→每遍用量0.4-0.5kg→三遍总厚度应≥1mm→防水材料施工后24小时内禁止一切人员车辆通行

施工事项：

　　（1）涂料使用前应搅拌均匀。

　　（2）预计涂料不能表于前下雨不能施工。

　　（3）施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。

　　（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。

使用范围：

    可用于桥梁、隧道等工程防水、防腐、防潮。

两座长江大桥年底通车

　　6月5日中午，随着**后一榀长16米、重约260吨的钢箱梁完成吊装，棋盘洲长江大桥成功合龙。这是疫后湖北完成合龙的首座长江大桥。

　　大桥合龙后，记者沿着钢箱梁桥面，从北岸主塔步行到南岸主塔，“跨江之行”仅12分钟。头顶的主缆，如钢铁巨龙一般，从北锚碇一路爬升至塔顶，越过塔顶再顺延而下，跨过长江后翻越南岸主塔，**终抵达南锚碇，在长江上划出美丽的弧线。

　　棋盘洲长江大桥作为蕲春至嘉鱼高速公路过江通道，起于黄石太子镇东北，接在建的棋盘洲大桥连接线大冶至阳新段，一跨过江，在蕲春县管窑镇上岸，接黄黄高速和规划的蕲春至太湖高速公路。

　　下游30多公里，“钻石型”斜拉桥武穴长江大桥也在加快建设。武穴长江大桥是麻城至阳新高速公路关键控制性工程，起于武穴市四望镇新屋岭，止于阳新县枫林镇塘湾村，路线全长约31公里，设计时速100公里。

　　南岸塔高233.6米，北岸塔高267.4米，相当于八九十层楼高，主塔高度位于世界同类型桥梁前列，是名副其实的“擎天柱”。南北两岸同步施工，主桥桥面钢箱梁从两岸往中间延伸，预计8月底合龙，年底通车。

　　两座大桥均由省交投集团投资建设，中国铁建大桥局、湖北省路桥集团施工，全力冲刺年底通车。建成通车后，黄石、黄冈之间将再添两条过江通道，与已建成的黄石长江大桥、鄂东长江大桥一起，连通一江两岸发展格局。