PB-2聚合物改性沥青防水涂料桥面铺装防水层施工做法

嘉佰丽PB-2聚合物改性沥青防水涂料是单组份黑棕色粘稠液体，由特制的石油沥青与优质的天然沥青共混物中加入石油基活性反应物质，是一种公路、桥梁常用的防水粘层材料，在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。主要成份仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

适用范围：适用于城市高架路,立交桥,跨线桥与公路桥梁的桥面防水；也适用于公路,市政交通工程配套设施（例：箱函管节，地下建筑物的外防水）。

施工工序：清理基层——重点部位处理——1遍防水层——第2遍防水层——第3遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）——防水层养护——摊铺沥青混凝土

1.在钢筋混凝土桥面板终凝前，应对板面进行拉毛处理；防水涂料使用前,应将涂料搅拌均匀。

2.当桥面混凝土强度达到70以上，含水率不大于15，表面无积水时，可进行防水层施工。

3.桥面板应平整、表面粗糙、整洁、不得有混凝土砂浆,垃圾,油污，不能有钢筋等尖锐凸起物；在喷涂防水层前,应用高压吹尘机将尘灰吹干净。

4.防水涂料喷涂应依次按顺序均匀喷涂，不得有露底漏涂，一般以喷涂二道为宜。

注意事项：1）施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅；2）气温低于0以下或高于35不得施工（应避免高温施工）；3）贮运温度5-35为宜；应选择4小时内无雨雪天气施工；4）涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使；5）施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

产品规格：一般采用50kg塑料桶工程包装,保存期6个月。

在沥青路面施工中，沥青混凝土拌合站是保证施工质量、提高效益的关键设备。沥青拌合站效率高低，出场混凝土质量好坏，与沥青混凝土拌合站是否出现故障以及出现故障的类型和几率有关。本文结合多年的沥青混凝土的生产、施工经验，对沥青混凝土拌合站出现故障的原因进行分析，为促进沥青混凝土的发展、保证高等级沥青路面的施工质量，提供一些经验。

【沥青混凝土配合比不当】

沥青混凝土配合比分为目标配合比和生产配合比。目标配合比控制砂石料冷料输送比例，生产配合比是设计中规定的沥青混凝土成品料中各类砂、石料的混合比例。生产配合比由实验室确定，直接决定了成品沥青混凝土的出场级配标准。目标配合比是为进一步保障生产配合比而设置的，生产中可根据实际情况，适当调整。当目标配合比或生产配合比不合适时，造成拌合站各个计量中贮存的石料不成比例，有的溢料、有的等料，不能及时称量，搅拌缸空转，使产量降低。