FYT-1桥面防水涂料市政工程沥青铺摊**防水涂料

一、产品简介

FYT-1桥面防水涂料属桥梁**养护防水材料，该涂料耐高温可达180，耐低温达-40，扩大了应用特殊气温环境的要求。另外，解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象，超出了现有标准要求，FYT-1防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。产品经部门测试，全部技术指标均超出标准要求。现已在潍胶路、福建南平市政立交桥、广西防城港立交等桥梁工程中得到应用，受到建设单位和业主的一致好评。

二、施工方法

适用范围：适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

A、基层处理：

⑴基层必须干净。涂刷防水层前应彻底清扫基面,除掉垃圾,浮浆,用电动清碴机打磨,清扫基面后,用压缩空气吹干净。对于油污处,用清洁灵或乳化剂进行擦洗处理。

⑵基层必须平整。基面上不能有钢筋等尖锐突出物,凸凹不平处应尽量修理平整。

⑶基层必须牢固结实,强度不高的砼应凿除,并对监理工程师认为需要处理的其它缺陷进行修复。

⑷基层表面要基本干燥,含水率不大于15,不得有积水。

B、特殊部位处理：为防止桥面水渗入桥梁主体结构内,沿中央分隔带和防撞墙边缘涂刷涂料进行封闭；不涂刷的部位预先覆盖,以防止污染。

三、质量检验

(1),基层处理要求平整,干燥,符合设计要求,表面无垃圾,浮浆,污渍。目测桥面干燥后,在桥面标高低的一侧（或阴面）随机选一处,用塑料膜覆盖,四周用防水胶带密封,观测34小时,看是否有水蒸汽；

(2),防水层厚度控制在0.50——6mm之内,误差在0.2mm以内；

(3),防水层粘结牢固,表面平滑,光洁,无空鼓,脱落,翘边,裂纹等缺陷；

(4),防水层实干后蓄水试验,水高510㎝,蓄水时间不少于24小时,应无渗漏。

桥面铺装层主要作用是：防止车轮或履带直接磨耗行车道板；保护主梁免受雨水的侵蚀；并分布车轮的集中力。桥面铺装的质量直接影响到其使用功能的正常发挥，一方面桥面破损将造成跳车，影响行车舒适，降低运营服务水平；另一方面跳车产生冲击力加剧桥面铺装的破坏，严重时导致单板受力，降低工程耐久性，甚至导致桥梁破坏由桥面铺装层破坏而造成的桥梁结构的安全使用和耐久性问题已越来越受到工程界的关注。