8kw静音汽油发电机油耗怎么算
1）采用两套带滤器的自动燃油输送泵，其中一套故障时，备用泵能及时投入工作。燃油泵应根据机组总需求油量选型，如机组燃烧及回油量。
2）储油罐与中间油箱之间可安装一个熔断器式操作的重力释放阀，在火警发生时切断燃油供应并发出火警信号。
日用邮箱的使用
建议设有通过液位开关控制的电动燃油输送泵自动向日用油箱补油的装置。
1）日用油箱不能由镀锌铁制品制成，因为柴油会与之发生化学反应。
2）日用油箱应安装在容易接近及补给的地方；建议除了自动补油系统外，再设置一个手泵以方便从油箱中抽出燃油。
3）日用油箱通风管应设计在系统的至高点，其尺寸致少应与供油管匹配，还应设有防尘装置。
4）溢出的燃油可以直接徘回储油罐。
5）日用油箱的供油管至少应高于机组的安装平面1米，但亦不可过高，以避免其压力过机组燃油泵的承受力。
6）回油连接亦不能过高，不应过机组燃油泵的吸提能力。
7）当日用邮箱低于储油罐水平，在输送管路中应安装一电磁阀，而不用
8kw静音汽油发电机油耗怎么算汽油发电机具有单三相（220V电压380V电压）都可以达到足功率.电机全铜和动力都是原装的，发电机主要的就是电机跟发动机要选就选好的，我们这款发电机所配电机采用全铜线，优点是发电机在使用一段时间后功率、电压、频率主要参数不会往下降，整机散热性较好，冷热机一拉就响，使用时间长，保证了发电机组的正常工作，大大增加了使用寿命
汽油在气缸内燃烧是一个复杂的物理－化学变化过程，燃烧过程的完善程度，直接影响着汽油机的作功能力、热效率和使用期限，其燃烧过程划分为四个阶段：
1．燃烧准备阶段（滞燃期）
从燃油喷入到着火开始这一时期为燃烧准备阶段。在这一阶段，燃油需加热、蒸发、扩散并与气流混合等物理准备过程，以及分解、氧化等化学准备过程。
2、速燃阶段从着火开始到气缸内出现高压力时止的这一阶段。当少量汽油着火以后，可燃混合气的数量继续增加火焰迅速传播，燃烧速度加快，放热速率高。气缸内的压力和温度急剧升高。但压力升高过快时，会使曲柄连杆机构受到很大的冲击载荷，并伴随有尖锐的敲击声，汽油机工作粗爆，这种情况应予以。为使汽油机工作平稳，大压力增长率不应过292kPa～588kPa／1°（曲轴转角）。
3．主燃阶段（缓燃期）从爆发压力出现点到高燃烧温度出现点之间的阶段为主燃阶段。本阶段的特点是喷油已经结束，大部分的燃油在此期间燃烧，放出总热量的约80％左右，燃气温度上升到高点。但由于活塞的下移，气缸容积增大，所以气缸内的压力变化不大。供油在这一阶段结束。
4．过后燃烧阶段
从高燃烧温度点到燃烧结束止的阶段。在这一阶段，氧气已大量消耗，后期喷入的燃油就没有足够的氧气与之混合进行燃烧，加之活塞的进一步下移，气缸内压力和温度有较大的下降，使燃烧条件更加恶化，以致燃油燃烧不完全，出现排气冒黑烟现象，使有关零部件热负荷增加，影响汽油机经济性和使用寿命，所以应尽量减少后燃期的燃烧。
机组型号： TOTO8
发电机参数：
额定输出： 8KW
额定输出： 8.5KW
额定电压： 220/380
频 率： 50HZ
功率因素： 0.8/1.0
相 数： 单相/三相
绝缘等级： F
发动机参数：
引擎型号： TOTO192F1
缸径×行程：90×66mm
排 量： 420cc
燃油损耗率：≤374g/kw.h
点火方式： 电感放电式
发动机类型：单缸、四冲程、风冷、顶置式气门
燃 料： 90#以上汽油
机油量 ： 1.1L
启动方式： 手/电启动
附属配置：
燃油容量： 20L
电池容量： 12V-14AH免维护电池
机油报警器：有
燃油指示表：有
脚轮附件： 定向轮2个，万向轮2个
整机参数：
噪 音：
65-72dBA/7m
机组尺寸： 1050*590*800(mm)
连续工作时间：8h-12h
重 量： 145(kg)
选 配：
云控制（手机或者电脑控制）
