产品介绍及图片：

PB(I)胎体增强型改性沥青防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。是目前国内仅有的新型产品，它兼有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于产品本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

主要技术指标：

依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求

使用方法

1.基面要求平整、密实，不得有酥松、起砂、剥落和凹凸不平现象；

2.喷涂前，以水冲洗路面，除去浮灰、水泥等杂物，水干后用压缩空气吹去浮灰。如果基层尖凸部分无法清楚，可在大面积涂布防水层后进行局部加涂；

3.一般以喷涂为主要方式，效果均匀，效率较高；

4.无明水状态下，先喷涂一层冷低子油，浸透基层，表干后喷涂一层道桥防水即可。也可以用1:1稀释道桥防水涂料代替冷底子油,这样施工可以增墙防水层与基层的粘接力;

5.在喷涂过层中,应均匀地成膜;用量1.5kg---2.0kg/m?,成膜厚度0.8mm---1.0mm。

注意事项

1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅；

2、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）；

3、贮运温度5℃-35℃为宜；

4、应选择4小时内无雨雪天气施工。

包装

200公斤/桶、50公斤/桶。

浙江：杭州地铁8号线一期全线“洞通”

11月8日，随着新湾路站出入段线左线盾构机破土而出，杭州地铁8号线一期工程全线实现“洞通”。

杭州地铁8号线一期为2022年杭州亚运会重点配套工程，起于1号线换乘的文海南路站，终点为新湾路站，共设车站8座，其中换乘站2座，全部为地下线，全长17.1公里，计划2021年建成。

杭州地铁8号线一期为2022年杭州亚运会重点配套工程，起于1号线换乘的文海南路站，终点为新湾路站，共设车站8座，其中换乘站2座，全部为地下线，全长17.1公里，计划2021年建成。

此次地铁8号线一期全线贯通，标志着该线路全面进入轨道铺设、机电安装及装修阶段。地铁8号线一期工程建成后，将串起下沙、河庄、义蓬、新湾等区域，实现钱塘新区与主城区的有效连接，助力杭州市拥江发展战略的落地实施，为2022年杭州亚运会提供重要出行保障。