PB-I聚合物改性沥青桥面防水涂料-工地施工材料

商家:
广州同固建材有限公司
认证:
普通商家
参考价:
8000.00元/吨
地区:
广东 - 广州
类别:
涂料 - 涂料溶剂
品牌:
莱施克桥面防水涂料  
产地:
广东  
型号:
LSK-6822  
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产品描述

 更新于 2024-05-08 09:33:59 查看商家信息
保质期6 单件净重50
颜色黑色

PB-I聚合物改性沥青桥面防水涂料是一种新型的高分子复合材料,采用特种国产优zhi沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,进而生产的一种新型复合防水涂料,是环保wudu无污染的高新技术产品。PB-I聚合物改性沥青桥面防水涂料含有渗透性材料,这些渗透性材料可以渗透到道桥路面混凝土毛细孔3mm-5mm深度,固化后不仅可以修复道桥路面混凝土微缺陷,还可以堵塞路面毛细渗水孔,起到优良的防水效益;渗透的同时形成钉子效应,牢牢粘附在水泥 混凝土面层,可以有效防止防水层的脱层,起皮,且不易被施工车辆及摊铺设备破坏并且导致漏水。

PB-I聚合物改性沥青桥面防水涂料是属于桥梁**防水涂料,适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀(如摊铺机,运料车碾压起皮现象),提高梁体的使用寿命。有良好的防水养护作用,价格低,施工简单,相对于其他再生养护涂料相比,价格仅是他们的50%左右,相对而言防水效果也更好;产品经部门的检测,在JT/T535—2004和JC/T975—2005《路桥用水性沥青基防水涂料 》标准要求基础上改进而成,指标已超出标准要求,属重点科技推广项目,达到同类产品的水平是工程防水的产品。

【产品特点】

1、PB-I聚合物改性沥青桥面防水涂料由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间,材料固化成膜块,成膜韧性好;2、在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体,粘结力强:3、在沥青混凝土施工作业时高温140℃?180℃不流淌,在低温—20℃?—30℃的动荷载作用下不脆裂,有宽阔的温度适应性;4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;5、施工可cao作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料wudu,不污染环境。

【PB-I聚合物改性沥青桥面防水涂料性能】

低温柔度:-15度;

粘结强度:0.4/Mpa≥;

断裂延伸率:≥800;

耐热性:140度无流淌和滑动;

耐腐蚀性:耐碱20度;

高温抗剪(60度):Mpa≥0.16;

固体含量:≥45%;

施工主要技术指标:依据《路桥用水性沥青基防水涂料 》交通行业JT/T535—2004和建材行业JC/T975—2005的标准要求

【适用范围】

(1)使用范围:沥青混凝土层间与其它路面界面之间的防水粘结;部分建筑的桥面防水工程;

(2)特别适用:其优yue性能非常适用于弯道,桥隧和陡坡等应力负荷较大路面,尤以应力集中的薄层铺装路面,如:桥面防水工程铺装,城市路桥“白加黑”,高分子橡胶沥青道路等,使用效果较佳。

【人工喷涂】

1.1施工前基面处理

(1)清理桥面上的粉尘、起沙、空鼓,各类杂物;

shou先检查用于工程的材料数量是否满足施工要求,密切关注天气,选择晴好天气施工,并检测当时的施工温度符合规范要求;

其次检查施工设备是否良好,数量是否满足施工要求,运输车辆是否清洁无污染;

再次检查施工人员、安全管理员是否符合施工要求,安全设施是否齐全,施工人员的安全防护是否符合有关要求;

后检查桥面有无积水,是否有污染。

1.2喷涂施工中控制

(1)喷涂或滚涂shou遍:shou先采用喷涂机喷涂防水涂料,喷涂必须均匀,完成后立即检查,露底的立即补涂,涂料堆积的进行清除,产生气泡立即消除,检查涂料厚度在0.2mm左右为佳;

(2)喷涂或滚涂di二遍:待shou遍的涂料表干后喷涂di二遍;

1.3喷涂施工中的注意事项

①特别注意天气,选择晴好天气施工;

②注意周围的施工环境,避免污染桥面;

③施工时不得随意踩踏,保持施工作业面干净清洁。

1.4喷涂结束后养护及交通管制

施工完成后,派专人进行交通管制,封闭交通,为沥青油面层施工作准备,并禁止车辆通行。

【机器抛丸】

2.1、抛丸施工环境要求

(1)桥面板质量应满足规范或设计要求。

(2)桥面(包括防护墙根部)应平整、清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污;表面强度达到规定要求。

(3)进场原材料已经取样并检验合格;

(4)足够的工人、容器等工具。

2.2、抛丸

(1)桥梁防水层基层处理采用抛丸工艺,即利用抛丸机,抛除梁表面的浮浆。使用抛丸处理的表面粗糙均匀;不会破坏原基面结构和平整度,并且可以完全去除浮浆和起砂,100%“创面”,露骨;但同时不会造成骨料的松动和微裂纹,为增强防水材料在表面的附着力并提供一定的渗透效果。

(2)基层处理设备采用具备同步清除浮浆及吸尘功能的设备、带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备来进行桥面混凝土基层处理。轻度抛丸抛丸机速度选用2?3档,行走速度5?10m/min,丸料规格采用S390。

(3)大面积抛丸展开之前应进行抛丸工艺试验,确定佳丸料规格、丸料流量即好电机负载、抛丸设备行走速度等关键工艺参数。抛丸工艺参数确定后,按照图3顺序进行大面积抛丸处理,处理完成后注意保洁。

(4)抛丸过程应连续作业,如因特殊原因造成抛丸停机,在下次重抛之前将机器倒退30cm左右,再重新开始抛丸,待机器行走过去后,应及时检查搭接区域抛丸质量,如有遗漏再进行补抛。

(5)桥面、防护墙根部局部混凝土找平处理时,可使用角磨机,不得出现明显凹凸沟痕,做到棱直面平,确保防水层有效粘结。

(6)抛丸处理粗糙度应符合规定。如果粗糙度过大,会带来大量的底涂和修复工作量,同时也不利于粘结强度;如果粗糙底过小,会导致粘结力不够。抛丸的控制标准以目测无浮浆为准,粗糙度控制在SP3为宜。

【质量标准】

(1)基层处理要求平整、干燥,抛丸(拉毛)符合设计要求,表面无垃圾、浮浆、污渍;

(2)防水层宽度误差在±2mm以内;

(3)防水层粘贴牢固,表面平整、无空鼓、脱落、翘边等缺陷;

(4)防水层实干后7d蓄水试验,水高5?10cm,蓄水时间不少于24h,应无渗漏。

【注意事项】

(1)涂料使用前应搅拌均匀;

(2)预计涂料不能表于前下雨不能施工;

(3)施工过程中,严禁乱踩未干的防水层;

(4)防水层做完后,在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护,防水层实干后,可在其上开行10t以下汽车,但不得在其上打弯,倒车,急刹车等。10t以上的货车,铲车、吊车等禁止通行。

【用量及运输、贮存】

(1)涂料用量:0.5-1.0kg,涂膜厚度一般0.50.8.mm,喷涂0.3公斤;

(2)施工温度在0-35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工;

(3)包装:塑料桶装:50kg/桶 铁桶:200kg/桶

(4)运输:该产品wudu不易燃,可按一般运输方式运输;

(5)贮存:产品贮存期为12个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

 PB-1聚合物3
PB-1聚合物3

 PB-1 (4)
PB-1 (4)

 PB-1 (3)
PB-1 (3)

 pb-1聚合物沥青
pb-1聚合物沥青

以上是PB-I聚合物改性沥青桥面防水涂料-工地施工材料的详细介绍,包括PB-I聚合物改性沥青桥面防水涂料-工地施工材料的厂家、价格、型号、图片、产地、品牌等信息!
联系姓名
罗婉珊
联系电话
186205***** 点击查看
联系地址
广东省广州市从化区太平镇平中公路93号
商家主页
//shop.jc001.cn/1835475/
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