现在常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平坦的底层上铺设，不带自粘胶的一般选用钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均选用不带自粘胶的玻纤土工格栅，固定所需资料为：
  50×50×0.3mm的固定铁皮，请求平坦不翘角，周边宜倒角处理；
  2英寸钢钉。
  格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的**设备进行铺设，也可人工铺设。玻纤土工格栅每卷产品的纸筒两头各标有橙色和蓝色符号，在开始铺设之前，应挑选胶面向下，断定上述符号色彩各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。格栅铺设时，应坚持其平坦、拉紧，不得起皱，使格栅具备有效的张力，铺完之后再用洁净的钢轮压路机碾压一遍。
  选用玻纤土工格栅加筋沥青混凝土路面能大大改进其构造功能，但改进的原因尚有待于进一步研讨。
  施工时的注意事项
  严格控制运送混合料的车辆收支，在格栅层上制止车辆急转向、急刹车和倾注混合料脚料，以避免对玻纤土工格栅的损坏。
  玻纤土工格栅背胶易溶于水，雨天或路面湿润时不得施工。
  玻纤土工格栅为玻璃纤维制作，对人体肌肤易发生刺激作用，施工人员须戴防护手套。
  在施工中严厉按施工计划组织施工，每道工序都派专人担任，层层把关，杜绝不标准工程施工。作业面准备，旧路面平度要满意请求，确保格栅沥青砼加铺层与旧路面联合状况杰出，洒布粘层油前应清洗旧路面，设专人担任清扫，要确保洒完粘层油的作业面无洒花，无污染。
  当运用的胶轮压路机需注水添加重量时，其注水量不能太满，以防溢流到玻纤土工格栅上，造成其背腹失掉粘性。
  玻纤土工格栅铺设过程中，若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的有些剪去，以便在铺上层沥青混合料时能彻底填平坑塘。
  格栅铺设时，请求路面温度在5°C～60°C之间。
  国内用于沥青路面加筋的玻纤土工格栅品种较多，但玻纤土工格栅目标不明确，测验办法和规范也不一致，急需拟定出合适中国国情的产品规格、功能请求、测验办法规范。