推拉雨篷可以克服传统结构在无柱式大跨度建筑中遇到的困难，可以创造出一个巨大的柱自由空间。有利于多雪地区：在多雪地区，受雪灾影响的建筑物的维护和管理需要一定的人力财力，尽可能降低成本，成为技术人员的课题。膜屋面和其他屋面材料的张拉不容易下雪，所以只要有一个小的倾斜角度，雪就会自动脱落。此外，由于聚四氟乙烯膜材料的导热系数相对较小但是往往费时费力，而且效果不理想；将生锈的构件浸泡在酸性液体里，这一种方法除锈快，但是经历浸泡的构件一定要用温水或清水洗干净，不然对构件腐蚀更深；运用压缩空气而产生的强大压力，通过不停地使用石英砂或者是铁砂冲击钢构件表层，将钢材外观的锈清理掉，终还原出金属钢结构车棚原来的颜色，使用这种除锈方法的的效率比较高，清理的也比较完全，也是人们常常使用的除锈方法。每平方米重约1公斤。

一代建筑大师密斯凡德罗曾这样说膜结构独特的结构特点使其各个重要的承力构件（诸如钢索、桅杆、张力杆等）暴露于空气中。这些构建充满了向上生长的力量之美，它们的造型简洁而有力，极富构成之感。结构轮廓和构建的排列带给观众强烈的动感膜体表面流畅曲线给人以美的感受，往往具有良好的景观视觉效果。推拉雨篷造型独特、轻巧、极富时代气息，用来制作街头的小品也十分合适，像是步行街的雕塑、街头绿化的凉亭，或是广场、公园的入口等等，充满个性的造型**标志性。另外推拉雨篷易于拆装、移动，施工便捷，在临时性建筑的塑造上非常方便。推拉雨篷所用膜材料由基布和涂层两部分组成。基布主要采用聚酶纤维和玻璃纤维材料涂层材料主要为聚氯乙烯和聚四氟乙烯。推拉雨篷所用的膜材料为具有质轻、高强、阻燃、耐久、隔音、保温隔热、自洁等特性的高强复合材料。