7kw移动式汽油发电机组冷机启动的时候应该先关闭阻风门，等启动了以后就打开风门，然后再带载。如果是热机启动(比如运行了好一会儿，中途关闭后又开机)，则直接开着风门启动。
冷机启动时管壁、缸头都是冷的，这时汽油的雾化效果不好，为了提高混合气浓度，就必须关闭阻风门，减少进气量，方便启动。
等发电机启动起来后这个阻风门就没用了，为了能正常带动负载，必须处于打开的状态，否则进气量不够，混合气浓度过高，燃烧不完全，功率上不去，就是你说的突突的感觉带不动。

机组型号：  TOTO7

发电机参数：

额定输出： 7KW

额定输出： 7.5KW

额定电压： 220/380

频    率： 50HZ

功率因素： 0.8/1.0

相    数： 单相/三相

绝缘等级： F

发动机参数：

引擎型号： TOTO192F1

缸径×行程：90×66mm

排    量： 420cc

燃油损耗率：≤374g/kw.h

点火方式： 电感放电式

发动机类型：单缸、四冲程、风冷、顶置式气门

燃    料： 90#以上汽油

机油量  ： 1.1L

启动方式： 手/电启动

附属配置：

燃油容量： 20L

电池容量： 12V-14AH免维护电池

燃油指示表：有

脚轮附件： 定向轮2个，万向轮2个

整机参数：

噪    音： 65-72dBA/7m

机组尺寸： 1050*590*800(mm)

连续工作时间：8h-12h

重    量： 145(kg)

选    配： 云控制（手机或者电脑控制）

7kw移动式汽油发电机组电压检测电路的优点：发电机到检测电路距离近，可不用导线连接，直接接在发电机输出端，连接可靠，不致使检测电路检测不到信号。
发电机电压检测电路的缺点：当发电机到蓄电池之间连接电阻大时，蓄电池充电电压会偏低，使蓄电池充电不足。
该调节器有6个接线端子F、P、E三个端子用螺钉直接和发电机连接，B端用螺母固定在发电机的输出端子“B”上，IG、L两个端子佣金属线引到调节器的外部接线插座上。
磁场电流控制：VT2是大功率三管，和磁场串联，由集成片IC控制VT2的导通和截止，从而控制磁场电路通断，使发电机电压得到控制。
充电指示灯：充电指示灯串接在VT1集电上，VT1导通充电指示灯亮，VT1截止充电指示灯熄灭。在集成片IC中有控制VT1导通和截止的电路，控制信号由p点提供，p点提供的是发电机单相电压的交流信号，其信号幅值大小可反映发电机输出电压高低。