丹阳市抗裂贴铣刨后直接使用自粘性防裂贴处理路面裂缝 

   自2010年12月1日国家实行新的鲜活农产品运输绿色通道政策以来，丹阳市抗裂贴普通公路严格贯彻、认真落实。据统计，至2014年8月31日，苏州公路各收费站共免费优先放行“绿色通道”车辆约335万辆，免征车辆通行费76848万元；其中2014年1月1日至8月31日，免费放行车辆近69万辆，免征金额约为16718万元，为降低鲜活农产品运输流通成本、稳定农产品市场供应等起到了积极的作用。
    为使惠民政策得到更好落实，丹阳市抗裂贴收费公路多措并举，全面构建鲜活农产品运输“绿色通道”网络。一是熟记产品目录。各收费站利用班前班后时间认真学习文件精神，熟记产品目录，加强政策内容的把握，并将实际工作中接触到的案例进行分享，提高识别能力；二是设置**通道。各收费站都开辟了“绿色通道”**通道，并在**通道上方设置统一、规范、醒目的“绿色通道”指示标志，引导鲜活农产品运输车辆快速通行。三是安排人员查验。收费站采用“人工”查验的方式对鲜活农产品运输车辆进行核查并做好相关记录，对符合条件的农产品运输车辆快速放行。四是制定应急预案。针对鲜活农产品运输时间长而保质时间短的特点，收费站制定了应急预案。遇到特殊情况，如因雨雪恶劣天气出现堵车等现象时，站部将快速启动预案，通过可变情况板等及时发布路况等信息，并安排专人加强道口引导，减少鲜活农产品在途滞留时间。具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。

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