纤维型防水材料 桥面防水工程应用及施工工艺

1、施工工序

基层拉毛除渣处理 —— 吹风除尘 —— 重点部位处理 —— 喷洒**遍防水层 —— 喷洒**层短纤维增强层 —— 喷洒d二遍防水层 —— 喷洒d二层短纤维增强层 —— 喷洒d三遍防水层 —— 喷洒d四遍防水层 —— 防水层养护

2、基层要求

1）、基层表面应压实平整，必须充分养护，不得有酥松、起砂、起皮、浮浆现象，应符合设计要求。

2）、新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结力。

3）、防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模，钢筋铁丝等杂物。

4）、桥面含水率不应大于10%，桥面板砼强度达到设计强度90%时方可进行防水施工。

3、施工设备

1）、QM30型拉毛除渣机

该机器具有清渣彻底、刨铣均匀及环保除尘的功效，能有效的将水泥浮浆清除，不会破坏水泥混凝土角质层。

该机器用高碳钢丝集束法制成的刺滚，既有硬度，又有弹性。利用钢丝的针刺作用，将水泥混凝土凹孔中的水泥浮浆清除，并能自动调节清除深度。另外，该设备具有环保除尘功能，能顺利将水泥浮灰收集起来，避免浮灰对环境造成的污染。

该机器能有效的除去水泥浮浆和弱介表面层，并且对水泥混凝土桥面没有任何损伤。用强力吹风机吹净，并且能保持水泥混凝土桥面有粗糙的麻面。对于提高防水层的附着力有很大的促进作用，并且使低分子量的防水介质很容易渗透到水泥面层中，增加沥青混凝土与水泥混凝土桥面的嵌合力，提高了桥面沥青混凝土的抗剪切力。

2）、WF-2.6型路桥**强力吹风机

该机器具有设计合理、操作灵便、风力大等特点，能将桥面坑凹及防撞墙根部灰尘顺利吹出，增强了桥面防水层与水泥混凝土的粘结力。

3）、ZL型无气路用喷涂机

该机器操作方便、喷涂均匀、施工速度快等优点，喷涂施工时压力大、雾化充分、呈扇形。喷涂压力可达0.4mpa-0.6mpa，不但可以喷射到水泥混凝土面层的微孔中，并且可以将微孔中的微尘在压力的作用下排出，增强防水层的粘结力。防水涂料均匀喷洒到桥面凹凸不平的麻面，提高沥青混凝土嵌合力，保证桥面不会出现剥离、拥苞现象。

4）、3WU-3型背负式短纤维喷洒机

该机器重量轻，结构紧凑，操作方便。喷撒施工时分散性好，纤维撒布均匀，改变了现场切割喷撒不均的缺点。另外，该机器拆装容易，维护方便，便于添充物料，使用寿命长。

5、施工操作

1）、在进行涂料喷涂施工前应先将桥面水泥混凝土进行铣刨处理，桥面水泥混凝土固化后，在养护期间会溢出一种白色的表面水化物Ca(OH)2（即水泥浮浆），这种浮浆成分比较复杂，因为水及水泥外加剂中的部分氯化物也会在震捣过程中与水泥中的氢氧化钙结合在一起，形成了一层较薄的面层附着在水泥混凝土表面。这层浮浆可与空气中二氧化碳产品反映生产碳酸钙，碳酸钙可遇水膨胀。这样一旦做好防水层被车辆碾压后就会形成粉状物，防水层与水泥混凝土就会形成隔离。此面层用水洗、吹风是清除不掉的，必须用机械方法进行强力清除，QM30型拉毛除渣机清除比较理想。 

2）、清除结束后，表面浮尘用路桥防水**强力吹风机鼓风吹除，在吹除施工时应特别注意隐蔽处，应吹除干净，以免影响防水层的粘结力。

3）、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位，应作加强处理，涂刷1遍防水涂料。

4）、喷涂防水涂料：涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。为避免污染防撞墙，防撞墙约0.3米处用草根刷进行人工涂刷，涂刷完毕后再进行防水层喷涂。喷涂工序按3.1进行。每次涂刷间隔时间约2-5小时（根据当时天气状况而定），每遍用料约400-500 g/㎡，喷涂时应顺风施工，并将没有喷涂均匀的地方用棕刷涂刷均匀。

5）、喷洒纤维增强层：在喷涂时要达到“薄、均、匀”的要求，短纤维应按规程要求不得长于5-15mm，要随**遍、d二遍防水涂料同时喷洒。

    6）、喷涂防水涂料时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂面50-60cm进行垂直喷涂，其高度也可根据风向适当调节。

7）、一般用ZL型桥面防水**喷涂机进行施工，每小时约喷涂2000m2，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间。

8）、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应用执挡板护住防撞墙，因此防撞墙部防水层，一般采用人工涂刷。

6、注意事项

1）、纤维增强层和防水涂料应同步施工。

2）、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

3）、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）

4）、贮运温度5℃-35℃为宜。

5）、应选择6小时内无雨雪、大风天气施工。

6）、防水层必须经实干以后，方可进行沥青砼铺装施工，涂膜未干燥前严禁行人或车辆通过。

2.2 临金高速公路临安至建德段工程先行段土建施工招标计划分1个标段，为TJ01标段，本次招标为TJ01标段：//TJ01标段：起讫桩号为K0+000～K24+100主线路线长度24.1km以及於潜互通连接线2.950公里的路基、路面（含底基层、基层、沥青混凝土面层、中央分隔带绿化填土（含绿化种植土）、隧道进出口分隔带绿化填土（含绿化种植土）等）、桥涵、隧道、互通式立体交叉工程。主要工程内容为：路基、路面（含底基层、基层、沥青混凝土面层、中央分隔带绿化填土（含绿化种植土）、隧道进出口分隔带绿化填土（含绿化种植土）等）、桥涵、隧道、互通式立体交叉工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括特大桥1613.2m/1座（田鸡坞桥上部结构采用预应力砼T梁，**大跨径30m，下部盖梁、墩台身采用装配式预制结构）、大桥3448.8米/10座（上部结构均采用预应力砼T梁，**大跨径30m，其中塔岭脚桥、小昔坞口桥的下部盖梁、墩台身采用装配式预制结构）、中小桥495米/8座（上部结构均采用预应力砼T梁，**大跨径30m），装配式箱式通道411.5m/10道、装配式拱式通道106m/1道，互通2座分别为横路互通、於潜北互通，於潜枢纽/1座（上跨杭徽高速，其中於潜枢纽主线1号、2号桥的上部结构均采用预应力砼T梁，**大跨径30m，下部盖梁、墩台身采用装配式预制结构），隧道共8.5座均为分离式隧道分别为英公特长隧道4432米/1座，千秋关隧道本标段浙江段长965.5米/0.5座，中短隧道3338米/7座（横路头隧道长778米，东山隧道长428米，下青山隧道长490.5米，下杨脚岭隧道长376米，直坞里1号隧道长521米，直坞里2号隧道长310.5米，紫竹里隧道长434米）等，其中挖方（含互通区含隧道）约501.2万m3，路基填方（含互通区）约407.9万m3等，概算建安费约31.62亿元；//计划工期：36个月，缺陷责任期24个月。（说明本次招标项目的建设地点、规模、技术标准、计划工期、招标范围、标段划分、主要结构形式、概算造价等）。