不透水性 | 0.3Mpa,30min不透水 | 断裂伸长率 | 800 % |
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材质 | 乳液 | 形态 | 其他 |
形状 | 其他 | 规格 | 50公斤 |
等级 | 1 | 抗弯强度 | 强 |
抗压强度 | 强 | 撕裂强度 | 强 |
防水产品类别 | 其他 |
广州德西尼防水工程有限公司,是一家集FYT-1改进型桥面防水涂料、GBS桥面防水涂料、SBS改性沥青防水涂料、anp-100二阶反应型桥面防水涂料、PB-1桥面防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料等桥梁防水研发、制造生产、销售、技术服务于一体的新型技术企业。经过多年的积累及创新,作为中国路桥防水材料领域的先行者之一,长期专注于桥面防水涂料的技术积累和研发,围绕客户应用需求持续进行技术和服务创新,进一步巩固了广州德西尼防水工程有限公司在中国路桥防水行业的地位,争创中国路桥防水的**企业。
PB型聚合物沥青防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。PB型聚合物沥青防水涂料无毒、无味、无环境污染,冷施工;PB型防水涂料主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;PB-1型防水涂料涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;PB型防水涂料抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。PB-1型防水涂料是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防漏。PB型防水涂料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于PB-1型防水涂料本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
产品特点
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
2、材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。
1、 施工前的基面处理
新建混泥土桥面不少于7天养护期,建议采用喷砂抛丸处理。
(1)、**对路表面上存有的不良附着物进行清除,清理路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
(2)路面清扫后即采用抛丸机进行处理,目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
(3)、可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
2.基面处理要求
水泥混泥土,表面干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需要完全干燥。
3.撒布
(1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷qiang施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
注:为达到好的施工效果,需要采用两次分次实施,常温一次和二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,施工12小时,即可进行沥青层的施工。
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