【产品介绍】

    PB-2聚合物防水涂料是以优zhi石油沥青为基料，添加合成橡胶和进口环氧树脂改性而成的一种防水涂料，由高聚物的环氧树脂乳液和石油沥青及国内合成橡胶等乳液为主要成膜，PB-2聚合物防水涂料添加多种功能助剂而成的防水涂料，主要用于桥面防水，可以防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，梁体的使用寿命。

【设计方案建议】

一、方案说明

本设计建议考虑水泥混凝土桥面（包括立交桥面、高速公路水泥混凝土桥面）沥青混凝土铺装时，采用0.5～1.0kg/m2的pb-2高聚合物改性沥青桥面防水涂料作为层间防水粘结层，同时，在复合式路面加铺沥青混凝土层时，水泥混凝土路面板以及沥青混凝土层间也可采用。

二、pb-2高聚合物改性沥青桥面防水涂料方案优点

粘结性能优良

在正常使用情况下，pb-2高聚合物改性沥青桥面防水涂料固化后与水泥混凝土桥面板、与沥青混凝土铺装层之间的粘结力和剪切力均可达1.0MPa以上，完全可以抵抗一般情况下（没有弯道、没有长下坡路段）车辆荷载对铺装层间产生的 剪应力（一般 剪应力为0.4MPa左右），同时，亦能满足长下坡、弯道地区的粘结力要求（一般 剪应力为1.0MPa）。故JBS环保型桥面防水涂料能满足任何桥面铺装关于粘结的要求。

【施工流程】

1.  涂膜底涂：将涂膜材料均匀涂刷在基层表面上,涂刷时不得堆积或露白见底,涂布量以0.2~0.3kg/m2为宜,底涂固化5h以上,才能进行下道工序施工。

2. 防水涂层施工：涂膜材料涂刷应少量多次,使涂膜厚度均匀,减少泡一次涂布量0.4~0.5kg/m2为宜,厚度约为0.4~0.5mm。涂完shou遍后,一般需固化5h以上,至指触基本不粘时,再按垂直方向进行 遍涂膜底板与墙连接的阴角部位,宜铺设纤维无纺布进行增强处理。管道,设础漏四周,地面阴阳角应增强涂刷,墙面离地面三十公分以内都要涂膜,并应涂刷3~4遍。对平面基层以涂刷2~3遍为宜。根据规范防水涂膜厚度以不小于2mm为合格。

注：涂膜材料必须符合设计和规范标准,涂膜的涂刷方法,搭接,收头应符合规定,涂膜底膜应粘结牢固紧密,接缝严密,无损伤,空鼓等。防水层应涂刷均匀,与基层粘结牢固,表面平整,不得有流淌,皱折,鼓泡,露胎体和翘边等缺陷

【产品特点】

1、本产品其状如乳液型，使用喷刷，PB-2聚合物防水涂料施工简单，，可在表面形成膜层，它具有功能独特和应用广泛的显着特点；

2、PB-2聚合物防水涂料防水性能优越经它处理过的外侧面、墙面如穿上了一件憎水外衣，雨水落在上面会呈水珠状自然滚落，如荷叶滚落水珠一般，而墙面则始终处于干燥状态，因而可以有效酶变和泛碱；

3、透气性好。可将外侧面、墙体面潮气释放出来，就像健康人的皮肤，故又被称为呼吸性防水涂料；

4、施工简单，防潮、防酶效果显着。可保证建筑物外侧面不长青苔，建筑物表面一经该产品处理，在外界的下可保持室内干燥，尤其适宜桥梁、涵洞、高层建筑、粮库、住宅、档案室、图书馆等装饰涂层的表面处理，PB-2聚合物防水涂料能大幅度涂层的防水保色和抗污染能力，用于瓷砖、马赛克饰面接缝上，因其吸水率低，冬天不会存水结冰，产生，可防止瓷砖、PB-2聚合物防水涂料，马赛克的剥落，用于纪念性碑塔等天然石料上，能防止青苔生长，保持表面清洁。

【施工事项】

①、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

②、气温低于0以下或高于35不得施工（应避免高温施工）。

③、贮运温度5-35为宜；应选择4小时内无雨雪天气施工。

④、涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

⑤、施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

包装：一般采用50kg塑料桶包装,保存期6个月。

交通运输部副部长戴东昌在辽宁省沈阳市调研ETC发行服务工作，并出席座谈交流，听取部分省份和单位ETC发行服务、省界收费站正线改造、过渡期通行保障工作汇报。他强调，各地各部门要进一步坚定信心、聚集力量、优化措施、全力攻坚，深入开展“大干六十天、惠民千万家”ETC发行专项活动，再掀ETC发行新高潮，确保完成发行任务，为年底如期优质全面完成取消高速公路省界收费站目标任务奠定坚实基础。辽宁省副省长王明玉出席座谈。

　　当日上午，与会代表shou先来到沈海高速公路井泉服务区，现场调研了辽宁省ETC发行服务工作。在现场，quan国货车ETC发行工作正式启动。

　　戴东昌在座谈交流时指出，在今年年底前基本取消quan国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，是党中央、国务院部署的重大任务，是社会关注、人民期盼的民生工程，是深化交通运输供给侧结构性改革、加快推进交通强国建设的重要内容。要聚焦中心目标，深入开展“大干六十天、惠民千万家”ETC发行专项活动，深化货车ETC发行、优惠提升和优化服务三个专项行动，坚决打赢ETC发行攻坚战。要坚持系统思维，综合施策，统筹推进工程建设；强化保障，扎实推进联调联试；对标对表，加快政策优化调整落地；坚持红线底线，确保安全稳定，quan面完成撤站各项工作任务。

　　座谈交流前，沈阳市建设ETC智慧停车示范城市签约仪式举行。辽宁、江苏等10个省份的交通运输主管部门或发行机构交流了ETC发行服务经验；工行、建行、农行、中行、邮储银行等五大合作银行及中石油、北汽福田介绍了合作发行的做法和措施；辽宁和上海交通运输主管部门介绍了省界收费站正线改造和过渡期通行保障工作情况。

　　各省交通运输主管部门、ETC发行服务机构，部有关司局和部属单位，金融机构和企业的有关负责同志参加调研和座谈。