◆ 产品简介

SBS改性沥青桥面防水涂料是采用石油沥青为基料，以SBS为改性剂并添加多种辅助材料配制而成的冷施工防水涂料。SBS改性沥青桥面防水涂料具有防水性能好、低温柔性好、延伸率高、粘结力强、施工方便等特点。SBS改性沥青桥面防水涂料产品经交通部公路工程检测中心测试全部技术指标均符合z华人民共和国交通部JT/T535-2004《路桥沥青基防水涂料》和z华人民共和我国发展改革委员会JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求。

◆ 执行标准

JT/T535-2004及JC/T975-2005标准要求。

◆ 施工工序

清理基层—重点部位处理—遍防水层—d二遍防水层—d三遍防水层—防水层养护—摊铺沥青混凝土

◆ 基层要求

⊙ 基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥动、起砂、起皮现象，应符合设计要求。

⊙ 为提高防水层和沥青混凝土的铺装层同混凝土面板之间抗剪切强度，混凝土面板需进行拉毛处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土截面嵌锁力和摩阻力，从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。

⊙ 桥面必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。

⊙ 防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥梁交接部位的模、钢筋铁丝的杂物。

⊙ 桥面含水率不应大于10%。

◆ 施工机具

ZL型无气路用喷涂机、路桥强力吹风机、草根刷、毛刷、棕刷、扁铲、乳胶手套等。

◆ 施工操作

⊙ 基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料。

⊙ 涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂，每次间隔时间约2-5（根据施工时天气而定），每遍涂料用量约400-500克，喷涂时应顺风施工。

⊙ 机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂50-60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。

⊙ 为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。

⊙ 防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求。

◆ 用量

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

◆ 注意事项

⊙ 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。

⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。

⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。

⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。

⊙ 涂膜未干燥或未铺装沥青砼前，严禁踩踏和汽车行使。

⊙ 施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

◆ 包装、保存期

50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月

近日，新白广城际铁路全线跨度的连续梁——跨京珠高速公路现浇连续梁合龙，与此同时，广佛城际铁路、琶洲支线城际铁路等工程也顺利推进。这些项目都是新建珠三角城际轨道交通工程的重点项目。它们的顺利推进，为推动粤港澳大湾区城市间互联互通将带来积极推动作用。而这些项目的顺利推进，离不开背后检测公司的努力。中铁二十二局集团京诚检测公司两处中心试验室始终坚持“百年大计、质量”，精益求精，严格把关。截至目前，其完工工程质量经检测全部合格，同时，创造了多项精品工程。检测公司广佛项目试验室主任韩三幸介绍，统计显示，京诚检测公司参建的4个项目全长150公里，桥梁51公里，隧道42公里，车站14座，仅土石方达210万立方米，混凝土483万立方米。