amp-100桥面防水层涂料桥梁铺装要求材料

【桥面防水施工前抛丸】

【施工规范】

材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.（具体可根据基面情况及工程要求而定）

基层清理：用扫帚、铁铲等工具将基层表面的灰尘、杂物清理干净，并完全干燥后，即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

1) 人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

2) 喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果，AMP-100需要采用两次分次实施，常温 和 次实施之间的时间间隔时间在4~8h，AMP-100施工12小时，即可进行沥青层的施工。

【AMP防水层喷涂施工】

一、产品简介

AMP-100反应型桥面常用防水涂料是单组份黑色改性沥青防水涂料，它能将基路（桥）和路（桥）面溶合为一体，形成一个高弹改进型塑性承重、防水和抗剪的整体，从而大幅提高道桥路性能，延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命可达12年以上。

二、产品用途

（1）使用范围：沥青混凝土层间与其它路面界面之间的防水粘结；部分建筑的桥面防水工程；

（2）特别适用：其优越性能非常适用于弯道、桥隧和陡坡等应力负荷较大路面，尤以应力集中的薄层铺装路面，如：桥面防水工程铺装，城市路桥“白加黑”，高分子橡胶沥青道路等，使用效果 。

三、产品特点 

1、AMP-100反应型防水层材料施工后，其中的的活性化学反应物质极易渗入到桥面水泥混凝土的毛细孔中，产生固化反应将其堵塞，并因此与水泥混凝土形成了牢固的钉子效应，不但修复了水泥混凝土的微小缺陷，起到 的防水效果，还为牢固粘结沥青混凝土做好了准备；

2、完全不含水，避免了乳化沥青基材料造成的早期水损害隐患，其生成的弹塑性防水体，避免防水层起皮、脱层，热沥青铺装过程中不会被施工设备和骨料刺破，保证了铺装实施前后的桥面防水工程粘结效果，有效抵御水损害造成的路面挤浆、松散、网裂；

四、作用机理

1、AMP-100反应型防水层材料含有渗透性材料，这些渗透性材料可以渗透到道桥路面混凝土毛细孔3mm-5mm深度，固化后不仅可以修复道桥路面混凝土微缺陷，还可以堵塞路面毛细渗水孔，起到优良的防水效益；渗透的同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，可以有效防止防水层的脱层、起皮，且不易被施工车辆及摊铺设备破坏并且导致漏水。

2、反应固化作用：初步固化的防水粘结层在高温（高于100）沥青路面混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键；冷却后生成优异的弹塑性防水粘结层，内聚力改善进一步提高，剪切强度和粘结同时达到1.0Mpa以上，将下层水泥混凝土与面层沥青混凝土 结合成一个受力整体。

【产品特点】

A. 反应型：具有AMP系列材料独有的一阶、二阶化学反应过程，固化后能形成具有高弹塑性的防水粘结层，并且具有优良的耐高、低温性能；

B. 高渗透固化作用：能渗透到混凝土底层3～5mm深处，修复水泥混凝土微缺陷，堵塞渗水孔；

C. 粘结性能优良：粘结强度达到1.0MPa以上，能使面层混凝土与水泥混凝土桥面板之间形成一个完整的结构层；

D. 优良的层间稳定性：与水泥混凝土形成钉子效应，沥青铺装层在一定程度上不单独受；

E. 抗剪切强度：达到1.0MPa以上，从而提高铺装层的耐久性能，延长桥面的使用寿命；完全不含水。

【注意事项】

（1）施工时，需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净，表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象，对于油污需用溶剂清除。

（2）施工用量需要根据不同路面状况进行调整；可采用人工涂布或机械喷涂施工，涂布应均匀，同时需要防止空气的侵入。

（3）施工时温度在0~40度，雨天，大风及冰冻天气不宜施工。

（4）施工过程中应禁止抽烟，严禁一切烟火。

【AMP桥面防水铺摊面层】

　　日前，北京至德州高速公路京冀界至津石高速段工程可行性研究报告获批，为项目全面开工建设奠定了坚实基础。

　　据悉，该项目起自固安县京冀界，与北京大兴国际机场南北航站楼联络线顺接，向南途经永清县、霸州市、文安县，止于河北省任丘市梁召镇与津石高速交叉处。路线全长87.34Km，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。

　　项目建成后，将进一步完善雄安新区对外骨干交通路网，改善区域交通条件，推动京津冀协同发展交通一体化进程。