保质期 | 12月 | 单件净重 | 50KG |
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颜色 | 棕黑色 |
路桥新闻:
据了解,集团2020年省重点高速公路建设项目共27个。其中,惠州至清远高速公路等通车项目9个,新增通车里程约607公里。新开工黄茅海跨海通道等5个项目,建设里程约66公里。
紫惠项目在充分落实疫情防控的前提下,严把复工入场关,一工点一对策,实行“五级防控区”网格化管理,多措并举战疫情促复工,坚决打好复工复产攻坚战。
紫惠项目总经理郑建浩介绍,“我们在充分摸查项目情况的基础上,将复工复产任务进行分解,针对每个工点制定具体的解决对策,并组织党员干部实行任务包干,全力攻坚。”
针对关键性控制工点磨依盘大桥处于深V型“鸡爪地”,施工难度大的特点,项目精心调整施工计划,优先保证地材供应,从其它工点调配施工班组,以及吊车等大型机械设备等,有效推动该工点顺利复工。
【指标要求】
项目 |
指标要求 |
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改进型FYT |
FYT2 |
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固体含量/ |
45 |
50 |
50 |
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低温柔度/ |
15 |
25 |
25 |
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耐热性/ |
140无流淌和滑动 |
160无流淌和滑动 |
180无流淌和滑动 |
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0.4 |
0.6 |
0.6 |
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不透水性/0.3Mpa,30min |
不透水 |
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拉伸强度/Mpa |
0.50 |
1.00 |
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断裂延伸率/ |
800 |
640 |
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干燥,25 |
表干 |
4h |
20min不粘手 |
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实干 |
8h |
40min无粘着 |
技术指标:主要技术指标(依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005路桥用水性沥青基防水涂料标准要求)
防水层喷涂
捕摊面层
【产品特点】
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140-180不流淌,在低温20-30的动荷载作用下不脆裂;
2、材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.51.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。
【施工方法】
1、喷涂方式:机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。
3、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤:(以三涂为例) 1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷道遍涂料。 3)首遍涂料实干后即可涂第二遍料。 4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
涂料用量:0.5-1.0kg/m2,涂膜厚度一般0.50.8.mm,喷涂0.3公斤/m2(具体可根据工程要求及施工基面情况而定)。
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.61.3.mm,喷涂0.3kg/㎡。
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