保质期 | 6 | 单件净重 | 50 |
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颜色 | 黑色 |
产品概括:
聚合物PB-1改性沥青防水涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料,配以少量的优zhi石油沥青,经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的优异弹塑性,耐热性及粘结性,又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工,成为各类桥梁及高架桥面防水施工涂料PB桥面防水涂料(PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料) 产品于路桥面的防水防潮、抗渗等作用,那么、PB桥面防水涂料施工多厚合适呢?一般看路桥的等级,高速公路采用I级防水措施,施工厚度在1.5mm以上较为合适,II级公路采用1.0mm,III级公路0.5mm即可,以上仅供参考,具体看设计要求。
材料必须符合设计和规范标准,涂料的涂刷方法、搭接、收头应符合规定,涂料底膜应粘结牢固紧密,接缝严密,无损伤、空鼓等。防水层应涂刷均匀,与基层粘结牢固,表面平整、不得有流淌、皱折、鼓泡、露胎体和翘边等缺陷。
聚合物PB-1改性沥青防水涂料主要技术参数
序号
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项 目
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类 型
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Ⅰ
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Ⅱ
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1
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外观
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搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
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2
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固体含量,%
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≥45
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≥50
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3
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表干时间,h ≦
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4
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4
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实干时间,h ≦
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12
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5
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耐热度,℃
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160±2
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180±2
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无流淌,滑动,滴落
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6
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不透水性,0.3Mpa,30min
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不透水
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7
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抗冻性,-20℃
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30次不开裂
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8
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柔韧性,℃
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-15±2
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-25±2
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无裂纹
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9
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断裂伸长率 ≥
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800%
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10
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高温抗剪(60℃),mpa
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0.20
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11
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粘结性,Mpa ≥
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0.5
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12
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耐腐蚀性
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耐 碱(20℃)
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Ca(OH)2中浸泡15d无异常
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耐盐水(20℃)
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3%盐水中浸泡15d无异常
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施工工艺
1、基层清理完毕后,应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,或者使用密封材料处理。
2、喷涂作业时,喷宜垂直于基层,距离宜适中,匀速移动。应按照先细部后整体的顺序连续作业。每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂,以防涂膜受损,每次涂刷间隔时间约4-6小时, 喷涂时应顺风施工。喷涂作业完毕后,应按使用说明书的要求检查和清理机械设备,并妥善处理剩余物料。
3、为避免涂料污染防撞墙,防撞墙应用无纺布或者塑料薄膜覆盖。
4、防水层应根据工程等级,施工规范或施工方案要求进行cao作。使之达到设计标准。并可根据业主或设计要求增设增强层。
汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线
汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线位于广东省湛江市境内,只有这一条连通湛江新国际机场的高速公路。项目伊始,管理处以“实现安全生产零事故和创建平安工地示范”为目标,结合项目印发安全标准化图文册做宣传,坚持“以人为本、安全耐久、绿色环保、优zhi创新”的建设理念。
项目代广东省交通运输厅试点研发了“互联网+实名制”公路工程作业工人安全教育培训系统,有效解决了作业人员流动性大、工期紧张、工学矛盾突出、传统教学效果不佳等难题,大大提升项目参建全员的安全技能和安全意识。
项目还制作了全省可移动式VR安全体验馆;参建人员可通过体验安全事故、应急急救、机械设备等实cao,提升应急管理知识和安全生产技能,深刻牢记“安全生产,预防为主”的重要性。
此外,项目还微创新使用“拔插式配电箱”,该电箱具备结构精简、模块化设计、可有序扩展、电连接可靠、绝缘且防水、使用过程无外露电气件等特点,能够有效遏制现场窃电、乱接线、线路杂乱等现象,极大提升施工用电安全。
PB-1
pb-1111
PB-1 (2)
PB-1 (4)
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