保质期 | 6 | 单件净重 | 50 |
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颜色 | 黑色 |
产品介绍
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料,是一种高分子复合材料,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合桥面**防水涂料。
主要技术指标:
依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求
序 号
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项 目
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类 型
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Ⅰ
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Ⅱ
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1
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固体含量,%,≥
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45
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50
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2
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表干时间,h ≦
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4
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3
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实干时间,h ≦
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8
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4
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0.40
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0.60
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5
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耐热度,℃
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140
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160
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无流淌、滑动、滴落
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6
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不透水性,0.3Mpa,30min
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不透水
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7
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拉伸强度 MPa ≥
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0.50
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1.00
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8
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断裂延伸率 % ≥
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800
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9
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低温柔度,℃
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-15
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-25
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无裂纹
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10
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盐 处 理
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拉伸强度保持率 % ≥
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80
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断裂延伸率 % ≥
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800
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低温柔度 ℃
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-10无裂纹
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-20无裂纹
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质量增加 % ≦
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2.0
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111
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50℃剪切强度Mpa ≥
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0.15
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0.20
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产品特征
1. 施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短;
2. 该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果;
3. 粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;
4. 有宽阔的温度适应性,在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂。
适用范围
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
施工工艺
1. 施工前的基面处理
新建混凝土桥面应有7天养护期,建议采用喷砂打毛方式处理。
(1)先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
(2)路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
(3)可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
2. 基面处理要求
水泥混凝土,表层干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需完全干燥。
3.PB-1聚合物改性沥青防水涂料涂刷
(1)材料用量:0.3kg-0.5kg/㎡(人工涂刷一遍);
(2)界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行PB-1型桥面防水涂料的施工,可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3-5min,由cao作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷qiang施工,由擦cao作人员手持喷qiang,均匀地涂布。面积较大路时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
备注:为达到好的施工效果,PB-1型桥面防水涂料需采用两次分次实施,常温下di1次和di2次实施之间的时间间隔应在 4~8h,PB-1型桥面防水涂料施工后 12 小时,即可进行沥青层的施工。
用量
一般面层1-2kg/m2,可根据工程等级调节。
注意事项:
气温低于0℃或高于35℃不得施工。
贮运温度5℃-35℃为宜。
应选择4小时内无雨雪天气施工。
涂膜未干燥或未铺装沥青砼前,严禁踩踏和汽车行驶。
施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
包装、贮运
200kg铁桶包装,保存期6个月,贮运按非危险品办理。
PB-1 (5)
pb-1111
PB-I聚合物2
PB-1 (1)
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