产品详情：

聚合物改性沥青桥面防水涂料是主要于用于各种大小型桥面工程的防水,是一种高分子复合材料,采用或产石油沥青或进口使用沥青为主要原料,配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料,再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。聚合物改性沥青桥面防水材料即无du也无味更没有无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。PB-2防水涂料 PB-II型聚合物改性沥青防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。产品特性造价便宜,一般只需涂刷两到三遍即达到防水效果，施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可用人工涂刷,干燥快,工期短。材料耐高温可达180℃,耐低温达-35-50℃,是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。

施工方法：

1,聚合物改性沥青桥面防水涂料施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或**鬃刷。

2,聚合物改性沥青桥面防水涂料基层要求：桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。

3,聚合物改性沥青桥面防水涂料基层应干净,干燥,无积水。

4,聚合物改性沥青桥面防水涂料基层处理：桥面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,铺防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

5,聚合物改性沥青桥面防水涂料层建议施工步骤：（以3涂为例）

1.涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2.大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积满刷di1遍涂料。

3.di1遍涂料实干后即可涂di2遍涂料。

4.di2遍涂料表干后涂刷di3遍涂料。

材料用量：1.5kg／m2,建议涂膜厚度一般0.5mm---0.7mm。

注意事项：

1,施工温度在0--35℃为宜,雨天,冰冻期不宜施工。

2,运输：该产品无du不易燃,可按一般运输方式运输。

3,贮存：产品贮存期为六个月,应贮存在0℃以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

包装重量：

本产品包装重量,塑料桶包装重量50公斤。

普瑞利纳-波热加段是E763高速公路重要也是施工难度ji大的路段，建成后将大大改善该地区民众出行，对连通塞尔维亚至黑山的高速通道至关重要。中交集团信守承诺，期间保持了项目稳步推进，两国建设团队付出了辛勤努力。塞方愿同包括中交集团在内的企业继续扩大基础设施建设领域合作，提升两国合作水平。项目部克服重重困难，在做好防控的同时，努力推进项目实施，公司一定会按时保质保量完成该项目，不辜负塞、大使馆及当地群众的信任，全力以赴将该项目打造成公司在塞又一精品工程。E763高速公路普瑞利纳-波热加段位于塞尔维亚西南部，设计为双向四车道，主线长约30.2公里，包括3座隧道，35座桥梁，3座互通立交，大部分路段设计速度120公里/小时。项目预计工期为3年。