内燃250A汽油发电焊机为了无法使发电与焊接输出功率分别达到可,造成不必要的浪费。同时，也为了加大焊接电流,不得不在焊接时提高发动机的转速,造成发电输出频率改变,给发电、焊接同时使用带来不便。由于焊接绕组输出功率的限制,其焊接的负载持续率较低,限制了连续工作能力。焊接采用50/60Hz
整流,再经滤波输出，其纹波较大,不利于提高焊接产品的质量。
内燃250A汽油发电焊机采用发电与焊接共用个发电绕组，通过高频逆变技术，将发电输出转换为焊接所需电压与电流，显著减小了焊机的体积、重量和损耗，提高了焊机的整机效率，同时,由于工作在高频状态，焊接穿透力强,熔池深,具有引弧容易、飞溅小，电流稳定、成型好等点，有利于提高焊接产品的质量。
产品型号：TOTO250A
电焊机参数
额定电流 250A
电流调节 0-250A
额定电压 26-30V
焊条直径 2.0-5.0mm
空载电压 65V
负载持续 100%
发电机参数
额定输出 5KW
额定电压 220V
频 率 50HZ
转 速 3000rpm
结构类型 开架|手推式
绝缘等级 F
发动机参数
发动机型号 192FA
燃油类型 90号以上汽油
机油型号 SF级汽机油 夏季15W/30 冬季 10W/30
发动机型式 单缸、四冲程、风冷、发动机
排量(CC) 420
发动机型号 192FA
工作时间 8-12h
油 耗 395
g/kw.h
油箱容积 15L
机油容量 1.1L
整机参数
噪音db/7M 70-78
保护装置 有
长 宽 高 770*550*570 （mm）
净 重 85/95（kg）
备 注 图片仅供参考
请以实物为准
一般的用电设备都要求电源的电压不随负载的变化而变化，其电压是恒定的，如为380V（单相）或220V。虽然接入焊接变压器的电压是一定的，如为380V或220V，但通过这种变压器后所输出的电压可随输出电流（负载）的变化而变化，且电压随负载增大而迅速降低，此称为陡降特性或称下降特性。这就适应了焊接所需各种的电压要求：
(1) 初级电压：即接入电焊机的外电压。
由于弧焊变压器初级线圈两端要求的电压为单项380V，
因此一般交流电焊机接入电网的电压为单项380V。
(2)
零电压：为了保证焊接过程频繁短路（焊条与焊件接触）时，要求电压能自动降至趋近于零，以限制短路电流不致无限增大而烧毁电源。
(3) 空载电压：为了满足引弧与安全的需要，空载（焊接）时，要求空载电压约为60
～80V，这既能顺利起弧，又对人身比较安全。
(4)
工作电压：焊接起弧以后，要求电压能自动下降到电弧正常工作所需的电压，即为工作电压，约为20～40
V，此电压也为安全电压。
(5)
电弧电压：即电弧两端的电压，此电压是在工作电压的范围内。焊接时，电弧的长短会发生变化：电弧长度长，电弧电压应高些；电弧长度短，则电弧电压应低些。因此，弧焊变压器应适应电弧长度的变化而保证电弧的稳定。
