内蒙古:赤峰市阿旗交通局攻坚克难全力推进 省道210线公路建设 省道210线巴彦温都尔至巴拉奇如德段公路工程全长170.2公里,项目纵贯我旗巴彦温都尔苏木、罕苏木苏木、坤都镇、巴彦花镇、新民乡,天山镇、欧沐沦办事处、罕乌拉办事处、天山口镇、巴拉奇如德苏木等8个苏木乡镇和2个办事处的一条南北干线通道。总投12.76亿元,项目按二级公路标准建设,双向两车道,路基宽度12米,路面宽度11米。 该项目是自治区省道网规划(2013年-2030年)的重要组成部分,也是自治区东部区通往渤海经济圈的一条重要出口路,项目的建成将惠及22万人口,是沿线地区农牧业产品流通的重要通道,也是当前实施的一些扶贫产业项目的硬件基础保障,项目的实施将提高阿旗境内国省干线公路的通行能力,破解阿旗境内南北缺少干线公路支撑的瓶颈问题,进一步完善赤峰市干线路网结构,对阿旗经济社会发展、助推脱贫攻坚、实施乡村振兴战略均具有重要意义。 截至目前,项目路基土方和桥涵构造物基本完成,底基层完成98.2%,基层完成90.8%,面层完59%,交安工程正在同步推进,力争10月份交工通车。 供稿单位:阿鲁科尔沁旗交通运输局
双重反应型防水粘结材料
一简介:双重反应型防水粘结材料为单组份黑色粘稠液体,是在天然沥青与石油沥青中加入石油基活性反应物质所形成的复合共混物。石油基活性反应物质在空气中的O2、H2O等物质的催化下发生共聚性物理化学反应,这是产品的一阶反应阶段;这一阶段反应生产一定强度的弹性胶质材料,可以防止施工车辆以及沥青混凝土铺筑设备破坏防水粘结层。铺筑热沥青混凝土时,在沥青混合料的高温加热下,一阶反应形成的弹性胶质层继续反应,大骨料嵌入弹性防水粘结层中形成剪力键,起到良好的粘结、抗剪切作用。铺筑完成后,产品的双重反应完成,形成高弹塑性的防水粘结材料。
二:技术指标
项目 指标 试验方法
延伸性
≥5.5mm
GB/T 16777-2008
断裂延伸率
≥700%
GB/T 16777-2008
低温柔韧性,
-15℃±2℃无断裂纹 GB/T
16777-2008
粘结强度,25℃ ≥0.8MPa 参照JC/T 975-2005
剪切强度,25℃ ≥0.8MPa 参照JC/T 975-2005
干燥性(25℃)表干
≤4h
GB/T 16777-2008
实干
≤12h
GB/T 16777-2008
不透水性,0.3 MPa 30min不渗水 GB/T 16777-2008
耐热性160±2℃ ,无流淌和滑动 JC/T 975-2005
抗冻性,-20℃ 20次不开裂 西部交通建设科技项目“桥面材料与技术研究”
热碾压后抗渗性: 0.1MPa,30min不透水 JC/T 975-2005
注:粘结、剪切强度测试的是新鲜水泥混凝土与密级配沥青混凝土之间的粘结、剪切强度。
三 产品特点:
★双重反应型防水粘结材料具有独有的一阶反应、二阶反应过程;
★固化后的涂膜形成高弹塑性的防水粘结层;
★优良的防水效果;
★优异的粘结性能;
★施工方便;
★环保。
四应用范围:
★水泥混凝土桥面的防水粘结
★钢桥面的防水粘结
★复合式路面的防水粘结
★隧道路面的防水粘结
★陡坡路段的防水粘结
★特殊建筑的防水粘结
★屋面防水等
五施工方法:
双重反应型防水粘结材料用于基层表面的施工流程
1. 施工前的基面处理
洒布前人工对基层进行清扫,将基层表面的杂物、浮尘清扫干净,如有泥土时,则可采用水车冲洗。
2. 基面处理要求
基层表面必须无杂物、粉尘、浮浆等,且表面应完全干燥。
3. 材料撒布
(1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2。
六:施工注意事项
(1)本产品施工时,需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净,表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清扫。
(2)本产品可采用人工涂刷或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需防止空气的浸入。
(3)本产品施工用量需根据不同路面状况进行调整。
(4)本产品施工时,空气温度应为0~40℃,雨天、大风及冰冻天气不宜施工。
(5)施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。
七:产品日期:6个月 包装:
50KG 200KG
八:物流:
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