保质期 | 6 | 单件净重 | 50 |
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颜色 | 黑色 |
【产品特点】
1.二阶反应型桥面防水粘接剂它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质,是单组份黑棕色粘稠液体。二阶反应型桥面防水粘接剂主要用于混凝土桥面、钢桥面、复合式路面、隧道路面以及特殊建筑的防水粘结。
2.二阶反应型桥面防水粘接剂无du、无味、无环境污染,冷施工;zui主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面zui为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。
3.二阶反应型桥面防水粘接剂不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
【产品性能】
施工主要技术指标:依据《路桥用水性沥青基防水涂料 》交通行业JT/T535—2004和建材行业JC/T975—2005的标准要求
【适用范围】
(1)使用范围:沥青混凝土层间与其它路面界面之间的防水粘结;部分建筑的桥面防水工程;
(2)特别适用:其优yue性能非常适用于弯道,桥隧和陡坡等应力负荷较大路面,尤以应力集中的薄层铺装路面,如:桥面防水工程铺装,城市路桥“白加黑”,高分子橡胶沥青道路等,使用效果较佳。
【人工喷涂】
1.1施工前基面处理
(1)清理桥面上的粉尘、起沙、空鼓,各类杂物;
shou先检查用于工程的材料数量是否满足施工要求,密切关注天气,选择晴好天气施工,并检测当时的施工温度符合规范要求;
其次检查施工设备是否良好,数量是否满足施工要求,运输车辆是否清洁无污染;
再次检查施工人员、安全管理员是否符合施工要求,安全设施是否齐全,施工人员的安全防护是否符合有关要求;
后检查桥面有无积水,是否有污染。
1.2喷涂施工中控制
(1)喷涂或滚涂shou遍:shou先采用喷涂机喷涂防水涂料,喷涂必须均匀,完成后立即检查,露底的立即补涂,涂料堆积的进行清除,产生气泡立即消除,检查涂料厚度在0.2mm左右为佳;
(2)喷涂或滚涂di二遍:待shou遍的涂料表干后喷涂di二遍;
1.3喷涂施工中的注意事项
①特别注意天气,选择晴好天气施工;
②注意周围的施工环境,避免污染桥面;
③施工时不得随意踩踏,保持施工作业面干净清洁。
1.4喷涂结束后养护及交通管制
施工完成后,派专人进行交通管制,封闭交通,为沥青油面层施工作准备,并禁止车辆通行。
【机器抛丸】
2.1、抛丸施工环境要求
(1)桥面板质量应满足规范或设计要求。
(2)桥面(包括防护墙根部)应平整、清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污;表面强度达到规定要求。
(3)进场原材料已经取样并检验合格;
(4)足够的工人、容器等工具。
2.2、抛丸
(1)桥梁防水层基层处理采用抛丸工艺,即利用抛丸机,抛除梁表面的浮浆。使用抛丸处理的表面粗糙均匀;不会破坏原基面结构和平整度,并且可以完全去除浮浆和起砂,100%“创面”,露骨;但同时不会造成骨料的松动和微裂纹,为增强防水材料在表面的附着力并提供一定的渗透效果。
(2)基层处理设备采用具备同步清除浮浆及吸尘功能的设备、带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备来进行桥面混凝土基层处理。轻度抛丸抛丸机速度选用2?3档,行走速度5?10m/min,丸料规格采用S390。
(3)大面积抛丸展开之前应进行抛丸工艺试验,确定佳丸料规格、丸料流量即好电机负载、抛丸设备行走速度等关键工艺参数。抛丸工艺参数确定后,按照图3顺序进行大面积抛丸处理,处理完成后注意保洁。
(4)抛丸过程应连续作业,如因特殊原因造成抛丸停机,在下次重抛之前将机器倒退30cm左右,再重新开始抛丸,待机器行走过去后,应及时检查搭接区域抛丸质量,如有遗漏再进行补抛。
(5)桥面、防护墙根部局部混凝土找平处理时,可使用角磨机,不得出现明显凹凸沟痕,做到棱直面平,确保防水层有效粘结。
(6)抛丸处理粗糙度应符合规定。如果粗糙度过大,会带来大量的底涂和修复工作量,同时也不利于粘结强度;如果粗糙底过小,会导致粘结力不够。抛丸的控制标准以目测无浮浆为准,粗糙度控制在SP3为宜。
【质量标准】
(1)基层处理要求平整、干燥,抛丸(拉毛)符合设计要求,表面无垃圾、浮浆、污渍;
(2)防水层宽度误差在±2mm以内;
(3)防水层粘贴牢固,表面平整、无空鼓、脱落、翘边等缺陷;
(4)防水层实干后7d蓄水试验,水高5?10cm,蓄水时间不少于24h,应无渗漏。
【注意事项】
(1)涂料使用前应搅拌均匀;
(2)预计涂料不能表于前下雨不能施工;
(3)施工过程中,严禁乱踩未干的防水层;
(4)防水层做完后,在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护,防水层实干后,可在其上开行10t以下汽车,但不得在其上打弯,倒车,急刹车等。10t以上的货车,铲车、吊车等禁止通行。
【用量及运输、贮存】
(1)涂料用量:0.5-1.0kg,涂膜厚度一般0.50.8.mm,喷涂0.3公斤;
(2)施工温度在0-35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工;
(3)包装:塑料桶装:50kg/桶 铁桶:200kg/桶
(4)运输:该产品wudu不易燃,可按一般运输方式运输;
(5)贮存:产品贮存期为12个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
二阶反应型桥面防水粘接剂,是由广州同固建材有限公司自主研发的一种革命性的防水粘结材料,二阶反应型桥面防水粘接剂独有的不含水、高渗透、反应型三大特点赋予了其优良的粘结和防水性能。
项目名称
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地点
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应用背景
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时间
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上海东海大桥
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上海
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新建桥梁
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2005.9
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贵阳市贵新高速公路江西坡大桥
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贵阳
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旧桥维护
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2007.9
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重庆李家沱长江大桥
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重庆
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旧桥维护
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2008.12
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崇遵高速公路上153座桥梁
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贵州
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旧桥维护
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2009.5
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广西南宁大桥
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南宁
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新建桥梁
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2009.6
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山西漪汾桥
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太原
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新建桥梁
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2009.6
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江西鄱阳湖大桥
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九江
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旧桥维护
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2009.7
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青藏高原青海环湖赛道桥
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西宁
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旧桥维护
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2009.7
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北京市市政道路莲花桥
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北京
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旧桥维护
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2009.8
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山西迎泽桥大桥
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太原
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旧桥维护
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2009.9
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东莞虎门大桥
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东莞
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旧桥维护
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2010.10
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广州洛溪大桥
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广州
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旧桥维护
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2012.5
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广州金沙洲大桥
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广州
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旧桥维护
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2014.10
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六盘水月照机场
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贵州
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新建桥梁
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2014.12
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广州同固建材生产FYT-1桥面防水涂料、AMP-100二阶反应型桥面防水涂料,pb-1/pb-2型聚合物改性沥青桥面防水涂料,JRK三防一体化防腐涂料、CSPA混凝土复合防腐保护剂 高聚物改性沥青防水涂料,价格实惠!质量保障!秉承长期合作原则,薄利多销,以客户满意为主,欢迎来电咨询!祝您生活愉快!
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