浮动
球阀具有全通径和缩径两种结构形式。用于输送粘性、易结渣介质管道上的球阀应使用全通径的，方便定期的刮腊吹扫器通过。用于输送气体或物理性能近似于水的介质的管道上宜使用缩径球阀，因其重量比全通径的球阀轻30％左右，有利于减轻管道负荷，降低成本。浮动球阀的驱动方式为手动、
涡轮传动、气动、电动或液动。
特点
1、 O型浮动式球阀采用全通径或缩径设计，流体阻力小。
2、
阀门采用高平台结构，ISO5211连接标准，能使安装电/
气动执行器更为专业化。
3、
阀杆采用内装式，轴肩及
聚四氟乙烯（或增强
石墨）推力垫结构防止阀杆因管道内压力而吹出，同时聚四氟乙烯（或增强石墨）材料减小阀门的启闭扭矩，使操作更为省力。
4、
具有防火防静电结构，在阀杆与阀体及阀杆与球体之间设置导电
弹簧，避免因静电打火点燃易燃介质。确保系统安全。
5、
耐火结构双重保护，当万一发生火灾而使
密封圈烧损时，球阀的各个
密封部位均能形成金属对金属的硬密封结构。
6、
可选配本公司生产的气动、电动、及气动调节型、电动调节型。具体请见本书执行器及调节阀部分。
浮动球球阀的密封面结构
浮动球阀的阀座多选用聚四氟乙烯、对位聚苯等高分子聚合材料，密封性能好，但材料相对较软。由于材料较软，但又要达到一定的密封比压，势必增加启闭扭矩，为了尽量改善此种情况，本公司采用双斜面弹性密封圈或V型槽弹性密封圈结构设计，利用管道内压力推动球体，帮助密封。当介质压力较小时，密封圈与球体接触面积较小，故有较大的密封比压，确保可靠密封。介质压力较大时，密封圈与球体接触面积增大。故密封圈能承受较大的介质推力而不会损坏。对于工作压力很低的球阀，考虑到介质压力不能确保阀座可靠密封，而预紧力长期使用后又会衰减，故对于低压、超低压或真空工况用球阀，采用弹簧加载的阀座密封结构，能确保球阀长期可靠的密封。
浮动球球阀的其它结构（详见《球阀简介》）
1、 全通径及缩径结构。
2、 阀座防冲刷结构。
3、 自泄压结构。
4、 防静电结构。
5、 耐火结构。
6、 阀杆防冲出结构。
技术参数
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主要零件材料
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阀体
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WCB
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ZG1Cr18Ni9Ti
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CF8（304）
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CF3（304L）
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ZG1Cr18Ni12Mo2Ti
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CF8M（316）
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CF3M（316L）
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球体、阀杆
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2Cr13
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1Cr18Ni9Ti
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0Cr19Ni9（304）
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0Cr19Ni11（304L）
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1Cr18Ni12Mo2Ti
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OCr17Ni12Mo（316）
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OOCr17Ni14Mo2（316L）
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密封圈
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增强聚四氟乙烯、对位聚苯
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适用工况
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适用介质
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水
蒸汽
煤气
油品
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硝酸等腐蚀性介质
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强氧化性介质
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硝酸等腐蚀性介质
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尿素等腐蚀性介质
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适用温度（℃）
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-29℃～180℃（增强聚四氟乙烯）、-29～300（对位聚苯）≤390（耐高温SFX-1G
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