新型整体缠绕高强度起重载动气囊广泛用应于船舶上下水,大型重物的起重搬运,打捞沉船,搁浅施救等。
船舶利用气囊下水是一项具有我国自主知识产权的创新技术,是一项极具发展前途的新工艺,它克服了以往中小船厂船舶修造能力受制于滑板、滑道等传统工艺的制约,因具有投资少、见效快、安全可靠的特点而受到了造船界的欢迎。
船舶采用气囊上下水工艺从几十吨的平底船起步,逐步向大型、复杂、高附加值船型发展,走出了一条成功发展的道路。实践证明,随着高强度起重载动气囊的应用以及新型气囊问世、船台和下水坡道的设计成功,5万吨级以上船舶用气囊下水是完全可行的,但必须采取相关的安全保障措施:应该精心设计船舶气囊下水的船台和折角型下水坡道;根据船舶重量,重心位置,船底线型,下水坡道坡度,水位高低等等进行气囊下水计算;对每只气囊在滚动的每一个行程,尤其是在船舶产生艉落和艉上浮时的内压和内应力应有计算依据。祝贺5万吨级船舶成功下水!!!
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