我公司专业从事金属表面处理新技术、新工艺、新产品的研究、开发，药剂的生产与销售，金属表面处理加工。公司拥有国内**的金属表面处理及材料改性等专业技术人员，有着极强的产品研发能力。公司目前已在国内外客户和同行业中树立了良好的企业形象，目前正在进行TS16949质量体系认证。公司开发的金属表面处理技术主要用于汽车、船舶、机电、机械、五金工具、军事设施设备、航天航空等行业零部件的表面处理。公司目前有五条标准的半自动生产流水线对外承接：磷化（黑磷化、锰磷化、锌磷化）、化学镀（镍合金、纳米碳化硅、纳米石墨）、硬膜发黑、非电解质涂层（Delta tone涂层---银色和黑色）等业务。

一、磷化加工

1、纯锰系磷化：主要用于高速运转的零部件（如齿轮、链条、轴承等）的减磨自润滑功能膜层处理，以及要求较高的工具、标准件等的耐磨、耐腐蚀膜层处理。磷化膜颜色依据材质的不同呈现灰黑色～黑色，中性盐雾实验时间48～96小时。 

2、锌系磷化：主要用于钢铁件**终防腐蚀膜层处理，磷化膜颜色依据材质的不同呈现灰色～灰黑色，中性盐雾实验时间24～48小时。一般磷化工艺流程如下：

预脱脂 →水漂洗 →脱脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →表调 →磷化 →水漂洗 →热水漂洗 →浸防锈油→ 

3、黑色磷化：主要用于钢铁件**终防腐蚀膜层处理，不论材质磷化膜颜色呈现均匀黑色，中性盐雾实验时间48～96小时。一般工艺流程如下：

预脱脂 →水漂洗 →脱脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →（黑）着色 →水漂洗 →表调 →磷化 →水漂洗 →热水漂洗 →浸防锈油→ 

二、化学镀加工

1、化学镀（合金）：不受镀件几何形状影响，在镀件表面生成一层均匀致密、附着力**的镀层，外观似不锈钢色；并经过特殊的后处理工序，将显著提高膜层的耐磨性能；膜层厚度可控。是一种环保型的表面处理工艺。

2、化学镀纳米碳化硅：将30～50纳米立方体结构的碳化硅与合金在金属表面共同沉积得到的一层复合膜层，以提高金属材料的耐磨性和耐蚀性。该工艺已成功应用于荣威轿车的行星轴。

3、化学镀纳米石墨：将30～50纳米层状结构的石墨与合金在金属表面共同沉积得到的一层复合膜层，以降低金属材料的磨檫系数。主要用于相互运动的零部件（如齿轮、轴承、缸套等），真正实现减磨自润滑之功能，以降低噪音提高零部件的使用寿命。一般工艺流程如下：

预脱脂 →水漂洗 →脱脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →敏化 →水漂洗 →氧化褪膜→水漂

洗→活化 →水漂洗 →纯水漂洗 →纯水漂洗 →施镀 →纯水漂洗 →纯水漂洗 →热纯水漂洗 

→后处理 →

  4、纳米材料梯度渗透：采用特殊的处理方式在工件表面渗入厚度为10～2000?m的纳米陶瓷梯度层，表面硬度可达HV 1000以上，可用于不锈钢及合金的表面加硬处理。

三、硬膜氧化发（染）黑加工： 该工艺处理的黑色膜层具有高耐磨、高耐蚀（是传统碱性氧化膜的30倍）、高光亮等特点，装饰性及耐磨性**，是高品质产品表面黑化处理**理想的选择。一般工艺流程如下： 

预脱脂 →水漂洗 →脱脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →表调 →水漂洗 →氧化发黑→水漂

洗→ 热水漂洗 →浸防锈油→

四、非电解质涂层（Delta tone涂层）加工：利用物理沉积的原理，其膜层既有电解质镀层的牺牲阳极保护又有高分子材料的封闭化双重作用；工艺全过程无污染，镀层不含铬、镉、铅、汞等Rosh指令中限定的有害物质。防腐性能远远超过电镀层，盐雾实验可大于500小时，颜色一般为银色和黑色，也可根据客户要求调成各种颜色。该工艺主要用于金属零部件的防腐、美观及其它功能所需求的表面处理。一般工艺流程如下：磷化处理→浸非电解质涂层→离心机甩干→烘烤→

五、WX-618型水性铁锈转化防锈底漆：专门用于已产生锈蚀的钢铁表面的防腐处理。本品为一种水性的弱酸性高分子复合物，能使钢铁表面的铁锈转化为黑色的有机铁化合物，从而在钢铁表面生成一层由化学键和物理粘结的复合物膜，因此膜层牢固致密、附着力极强，使基体与介质分隔不再受到侵蚀。该膜层拥有优异的各种介质的抗性、附着力、柔韧性、封闭性及阻燃性和绝缘性。本品为水性体系，不含甲醛、苯类等对人体有害的物质，有利于环保及劳动保护；基材可以带锈施工，从而节约除锈费用，极大提高施工效率。本品广泛用于钢结构、隧道、桥梁、城建设施、铁路设施、船舶、码头港机设施、石油设施、冶金及化工等设备的制造及使用过程中的维护和保养；作为涂装前的去锈防锈底漆使用，具有优异的耐腐效果，与其它水性、油性、溶剂性中途漆、面漆具有良好的配伍性（金属漆除外），与其配合使用，复合层的防腐性能将成倍提高。