一、HG-200汽车正反循环钻机是我公司自主产品。技术成熟、灵活耐用。效率是普通正反循环钻机的8—10倍。
二、1.本产品采用解放、东风品牌
汽车底盘,塔架、支腿
液压起降。
2.针对普通钻机
定位困难，我公司独创设计左右移动装置。能快速准确定位。
3.采用大功率大口径
沙石泵，使钻屑及时抽出，大大提高工作效率。
4.
钻杆采用超硬度
螺纹连结，耐用、高效、方便。
5.特制减速机采用螺旋硬齿面，噪音小、扭力大、节能耐用、节省人力全程两人操作。
6.自带柴油
发电机或外接
电源，不受施工条件限制。
200型钻机：该机型的特点是底座稳，行走能力强，在泥泞的工地上可行动自如，并配有发电机组，行走与发电部分
相分离；该机配有宽敞的工作平台，可装载
钻机配件，方转换施工地，主要适用于口径在800mm-2500mm
之间的桥桩和井作业
◎
HG-200型
工程钻机采用车载自走式，是一种车装转盘式回转钻机。主要适用于在第四纪松散层卵砾石层、基岩层上钻进各种建筑基础桩孔，也适用于工业、农业水井的钻凿；
◎ 钻机主传动、变速箱、卷扬机组、泥浆泵、砂石泵、钻塔等均安装在自制**汽车底盘上；
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钻机配有正反循环泵组，砂石泵闸阀气动控制，钻进时可采用泥浆作为冲洗液，通过泥浆泵、砂石泵切换实现正反循环钻进；
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钻机加装全车液压系统，塔架液压起降，四个支腿液压控制，两个后支腿可以水平伸缩，四个支腿可以同时操作又可以单独动作，提高了钻机的灵活性，便于钻机快速调平；
◎ 钻机配有液压助力方向机，为汽车行走和施工现场转移井位提供方便；
◎ 钻机可根据要求选装备用电机，实现柴油机、电机双动力交替钻井作业；
◎ 钻机可根据要求选装（SDC-8）三相交流发电、电焊两用机组，为施工现场夜间照明或焊接维修提供方便；
◎ 钻机可根据要求选装液压加压装置，遇到泥岩、强风化等硬质地层可以辅助加压钻进，以提高成孔效率；
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钻机主传动为机械传动，钻杆有螺纹、法兰两种连接形式；螺纹连接钻杆，卸杆垫叉气动往复，配用液压辅助卸杆，操作简便省力，高效快速，比法兰连接钻杆提高效率5倍之多；
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钻机转盘扭矩大，进尺快，适用深水井工程、建筑基础、桥梁基础、油田套管、高压线桩、风电底桩、地质矿井、港口码头、水坝基础的施工，深受国内外客户的欢迎。
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HG-200型
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钻孔直径
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≤2.5m
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钻孔深度
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100m
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柴油发电机（功率）
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75KW
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主轴动力
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22KW
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泥浆泵动力
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37KW
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主轴转速
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10转/分
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通孔直径
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2500mm
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主轴扭距
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32000N.m
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泥浆泵抽量
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420m3/h
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提升能力
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3000公斤（单绳）
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钢丝绳规格
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ф16×6×37
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钢丝绳容量
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50m
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钻杆双头丝扣罗纹连接
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ф220×2m
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钻塔高度
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6m
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整机轮廓（长×宽×高）
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7.5m×2.1m×2.8m
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主机重量
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17.5T
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以上是大口径桥梁基础工程钻机-正反循环钻机的详细介绍，包括大口径桥梁基础工程钻机-正反循环钻机的厂家、价格、型号、图片、产地、品牌等信息!
