日本SMC电磁阀
SMC3通先导式电磁阀虽有先天不足，优点仍十分突出，所以就设计成多种多样的产品，满足各种不同的需求
，用途极为广泛。电磁阀技术的进步也都是围绕着如何克服先天不足，如何更好地发挥固有优势而展开。SMC3通先导式电磁阀的技术；SMC3通先导式电磁阀通过导线将电磁阀体
内线圈输入正向脉冲信号，线圈产生的工作磁通，使动芯吸合，打开阀门。当停止正向脉冲信号输入时，动芯释放，动芯在弹簧力的作用下回复到初始状态，关闭阀门，另外有自
保持型的，停止输入正向脉冲或断电后也能保持，SMC电磁阀资料，SMC电磁阀参数，SMC电磁阀，脉冲电磁阀的工作原理是利用电器的脉冲转化为机械的脉动使得脉动气体的强大能量变成动量
在短时间内释放产生巨大冲力，用plc控制其脉冲的间隔应根据额定气体压力恢复时间来确定.
用途：一般安装在主油路或减振器背压油路中，在变速器自动升档及降档的瞬间或在
锁止离合器锁止及解除锁止动作开始时使油压下降，以减少换档和锁止解锁冲击，使车辆运行更加平衡。其作用是控制油路中油压的大小。SMC3通先导式电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔。SMC电磁阀介质，SMC电磁阀参数，SMC3通先导式电磁阀安装与维护；1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装。2、电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作。3、电磁阀安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用。4、电磁阀安装前应彻底清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过虑器。5、当电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。6、接管时注意，密封材料不可使用过量，如螺纹连接时，接管外螺
纹长度不可超过电磁阀内螺纹的有效长度，并在外螺纹前端半螺距处用锉刀倒棱，自螺纹2牙处开始缠绕密封带，否则过量的密封带或粘结剂残渣进入电磁阀的内腔会引起故障。7、在管道钢性不足或有水锤现象的情况下，建议把阀前后管子用支架或其它方式固定，以防电磁阀工作时引起振动。8、电磁阀安装后经检查前期准备试验工序完成后，须通入
流体试动作3~5次，确认正常后方可投入正式使用。
