卸扣主要用途与适用范围：
卸扣可用于索具末端配件，在吊装作业中直接与被吊物连接。
卸扣可用于索具与末端配件之间，只起连接作用。
当索具与横梁配合使用时，卸扣可用于索具顶端代替吊环与横梁下部的耳板连接，便于安装和拆卸。
卸扣是起重作业中用得**广泛的连接工具，吊装中主要用于经常安装和拆卸的连接部位。
D型卸扣主要用于单肢索具；B型卸扣主要用于多肢索具。
BW、DW型卸扣主要用于索具不会带动销轴旋转的场合；BX、DX型卸扣主要用于可能使销轴转动的场合及长期安装的场合

卸扣（Shackle)概述： 　　索具的一种。国内市场上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类；按型式可分为弓型（欧米茄形）弓型带母卸扣和D型（U型或直型）D型带母卸扣；按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍，甚至8倍（如瑞典GUNNEBO超级卸扣）。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗（Dacormet)。  卸扣
卸扣的额定载荷： 　　市场上常见规格为0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。（目前世界上**大的卸扣可达到1000T以上，其中瑞典GUNNEBO重型卸扣可达1200T，美国CROSBY卸扣可达1500T。） 　　卸扣的使用范围 　　卸扣广泛适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。 　　卸扣的材质和使用 　　目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。YOKE公司出品了合金钢宽体卸扣，获得了DNV和ABS形式认证，是我国港口、油田、船舶行业的**。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。