近年来随着高速公路、铁路、城市轻轨、地铁等的迅速发展，虽然对人们的出行带来了极大的方便，但同时它所产生的噪声污染也成了一个突出的社会问题，而声屏障成了解决该问题**有效可行的方法。声屏障是指在声源与承受接收者之间插入的一个设施，使声波的传播有一个显著的附加衰减，从而减弱了接收者所在一定区域内的噪声影响，这一设施就叫声屏障。
　　声屏障主要用于高速公路、高架桥道路、城市轻轨地铁以及铁路等交通市政设施中的降噪处理，也可应用于工矿企业和大型冷却设备等噪声敏感点的降噪处理。声屏障主要由基础、立柱和屏立板几部分组成。基础是声屏障的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施(如防撞墙与硬路肩等)上；立柱是声屏障的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求；声屏障屏立板是声屏障起降噪效果的**主要部件，它可以通过**高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、型式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性等诸多因素。
　　青岛信全霖声学材料有限公司开发研制、设计、制作与安装声屏障已充分的考虑了高架桥道路、高速公路、城市轻轨、城际铁道、地铁、铁路等的风载、车辆的撞击、全天候的露天防腐处理、耐酸、耐碱等特殊要求下的声屏障设计问题。它外形美观大方，制作工艺精湛、运输安装方便、造价低、使用寿命长，特别适用于铁路、高速公路、城市交通道路、城市轻轨和地铁等的降噪处理，它是现代化城市与交通道路**理想的降噪设施与一道亮丽的风景线。
　　青岛信全霖声学材料有限公司设计与制作的声屏障，样式多品种全，已覆盖了整个声屏障行业的所有产品。高度一般在1m-10m之间，型式规格多种多样，可根据客户要求制作加工。覆盖有效区域平均降噪效果可达10-15dB(A)（63HZ-4000HZ，1/3倍频程），**高降噪效果可达25dB(A)以上。

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