进口槽车球阀》槽车球阀》球阀

球阀的工作原理和现实作用: 球阀的工作原理是靠旋转阀杆来使阀门畅通或闭塞。球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。

产品名称：槽车球阀

产品型号：CQA

产品口径：DN15-100

产品压力：0.6~6.4Mpa

产品材质：铸钢、不锈钢、合金钢等

产品简介：制造标准：中国GB、机械部JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。阀体材质：铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度：-196℃-650℃。连接方式：内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱动方式：手动、气动、液动、电动。

球阀按结构形式可分：

一、浮动球球阀: 球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。浮动球球阀的结构简单，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构，广泛用于中低压球阀。

二、固定球球阀: 球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注特制的润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。

三、弹性球球阀: 球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造，密封比压很大，依靠介质本身的压力已达不到密封的要求，必须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。当关闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头，球体随之恢复原原形，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。

槽车球阀概述：

CQA-25P槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。

二、槽车球阀主要性能参数：

三、槽车球阀主要零件材料

四、槽车球阀性能规范

上海朝光阀门--球阀系列产品及型号:

 浮动式球阀、固定式球阀。气动球阀Q641F/H、气动对夹球阀Q671F/H。电动球阀Q941F/H、电动球阀对夹Q971F/H。蜗轮传动球阀Q341、蜗轮传动固定式球阀Q347、日标球阀Q41F/H、Q47F/H。美标球阀Q41F/Q47F。清管阀QG347F、高温球阀Q41Y/H、Q41M。金属硬密封球阀Q41H/Y。高压球阀Q41F/H、螺纹高压球阀Q13N、卡Q83N、高压对焊球阀Q61Y、Q63N。碳钢球阀Q41F/H。锻钢球阀Q41F、Q41Y。不锈钢球阀Q41F、Q41Y。铬钼钢球阀。法兰球阀Q41F/Q47F。真空球阀GU。保温球阀BQ41、BQ41Y、BQ73H。液化气球阀Q41F、天燃气球阀Q41N。长输管线球阀Q47H。喷煤粉**球阀MQ641AF。L型三通球阀Q44F、T型三通球阀Q45F、高压三通球阀Q48F、Y型三通球阀YQ44。四通球阀Q46。抗硫球阀KQ347Y。低温球阀DQ347。气动卸灰球阀MQ647MF。V型球阀QTV41。薄型球阀Q41/71F/H、对夹式球阀Q71F/H。轨道球阀。放料球阀Q3c1F。槽车球阀YQ41F、CQA-25、铝合金球阀Q41F。偏心半球阀Q340F/H。二片式球阀Q11、三片式球阀3PQ11、丝口高温球阀Q11PPL、带弹簧丝口球阀。双联球阀。带刻度调节式球阀。斜面球阀YHQ41S/F。衬氟球阀Q41F46。塑料球阀Q41F-6S、Q11F-6S、Q61F-6S。排污球阀QP41F、QP41M。等

阀体的材质: 铸铁、铸钢、不锈钢、锻钢、铬钼钢、铬钼钒钢。工作压力1.6-42MPA(美标从150LB-2500LB，日标从10K-64K)。工作温度-20℃- 550°C。阀门口径从DN15-DN800。连接方式:法兰、丝口或焊接。驱动方式:手动、电动、气动、伞齿轮、正齿轮转动。适用介质:水、油品、气、蒸汽等。