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开发、制造为一体的专业厂家。液压马达是作连续回转运动并输出转矩的液压执行元件。 液压马达习惯上是
指输出旋转运动的,将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。液压马达亦称为油马达,主要应
用于注塑机械、船舶、起扬机等。高速马达 齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的
污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小(仅为额定扭矩的60%
——70%)和低速稳定性差等。从能量转换的观点来看,液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件,向任何一
种液压泵输入工作液体,都可使其变成液压马达工况;反之,当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时,也可
变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。但
是,由于液压马达和液压泵的工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以同类型的液压马达和液压泵
之间,仍存在许多差别。**液压马达应能够正、反转,因而要求其内部结构对称;液压马达的转速范围需
要足够大,特别对它的**低稳定转速有一定的要求。因此,它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承;其次液
压马达由于在输入压力油条件下工作,因而不必具备自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的
起动转矩。由于存在着这些差别,使得液压马达和液压泵在结构上比较相似,但不能可逆工作。液压马达按
其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大
类。额定转速高于500r/min的属于高速液压马达,额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。高速液压马
达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于
启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达
。低速液压马达的基本型式是径向柱塞式,此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式,低
速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)、因此可直接与工作机
构连接;不需要减速装置,使传动机构大为简化,通常低速液压马达输出转矩较大,所以又称为低速大转矩
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