材质 | 铜基合金 | 规格 | 定做 |
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工艺 | 烧结 |
Brake block of monorail crane / brake shoe of monorail crane / brake shoe of monorail crane
产品性能:
Product performance:
摩擦面材质: Friction surface material: |
铜基合金 Copper based alloy |
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磨损量: Wear loss |
≥3.5mm |
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硬度: Hardness: |
HRC = 76 |
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试验**高速度: Speed: |
2m/S |
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制动压力: Force: |
>25KN |
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平均摩擦系数: Average Fiction: |
μ<0.45 |
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制动温度: Temperature |
T<150℃ |
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闸片磨耗: Wear: |
≤0.06cm3/MJ |
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密度: density: |
11.75g/cm3 |
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使用时间: Usage time: |
≥6个月 |
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公司引进德国先进技术,生产的纯金属矿用单轨吊机车制动闸片、刹车蹄、制动滑靴制动摩擦系数高,与钢轨摩擦制动时无火花,制动平稳、可靠,制作灵活,安装方便,使用寿命长等优点,纯金属刹车蹄使用寿命是碳纤维、金属纤维刹车蹄的10倍,是铜基合金粉末冶金工艺的5倍。 适用车型:DMZ50F/DLZ50F/DLZ110F/DLZ130F/DLZ210F/KL-DZK20F /DLZA30F/DME30F/DLZA90F/DLZ110F-II/DLZ110FIV/DC120/80Y/DC200/135Y/DZ1500/DZ1800/DZ2200及各种车型。用于矿井单轨吊机车等领域。 |
SCT18_副本
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