一、整体式液压拉马工作原理: DYZ整体式液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作传动,钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距、操作方便,只要把手柄前后小幅度摆动。油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出。 二、应用范围 整体式液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,使用省力、防滑、不受场地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制、广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。 |
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三、基本参数: 表中参数可能因为改良而变更,恕不另行通知。
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。 3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。 4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。 5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。 6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。 7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。 8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马。 9、本机是用油为介质,必须做好油及本机具的保养工作,以免淤塞或漏油,影响使用效果。 10、新的或久置的液压拉马,因油缸内存有较多空气,开始使用时,活塞杆可能出现微小的突跳现象,可将液压拉马空载往复运动2-3次,以排除腔内的空气。长期闲置的拉马,由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化,从而影响拉马的使用寿命,所以拉马在不用时,每月要将拉马空载往复运动2-3次。 |
整体式液压拉马
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