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许多人曾经不止一次的问我韩国人的消费观。或许他们是出于好奇，又或许是通过网络，电视，甚至传闻知道了些什么。我也曾经多次被各种求证式的提问所困扰。因为这类的问题真的难以回答。韩国既保留了非常传统的历史文化，同时“韩流”又在引领世界的时尚潮流。韩国人非常重视食用本土生产的食品，包装上都会印有“身土不二”（身体和土壤不分开的意思）的字样，同时又大量进口美国牛肉等食品。韩国人非常多的购买自主品牌汽车，但每年进口汽车的数量也在大幅度的增长。因此，我们很难单纯凭借“爱国”这样片面的依据来判断韩国人的消费观。

就在上个月，韩国《东亚日报》的一篇新闻报道吸引了我的眼球，题目是《20岁左右的年轻人，5分之1会购买进口车》。这篇报道中的数据是通过一千人的问卷调查方式得到的。因此能客观的反应真实情况。本文将尽量还原新闻报道中的内容，为大家揭秘韩国人对于进口汽车的态度。

韩国15.3%的人有购买进口汽车的打算

这次对全国男女共1000人的关于“购买进口汽车”的问卷调查，是《东亚日报》与韩国东国大学经营系教授合作完成的。在被调查者全体1000人中有688人拥有汽车。在这其中目前拥有进口车的人数只有11人，只占全部调查者的1.6%。但是对“如果更换车辆的话，会选择进口车吗？”的提问中，有153名（15.3%）的人选择了会考虑购买进口汽车。特别是年龄在20-30岁的年轻人中，这一比重达到了22.3%。

根据韩国进口车协会的数据显示，进口汽车在全国全年汽车总销量的比重一直在增加，2009年是4.9%，2010年6.9%，2011年8.0%，2012年达到10%

30岁的人，有15.7%选择进口汽车

40-50岁的人看中进口汽车的安全性

20-30岁的人看中品牌影响

因为本次调查的对象主要是年轻人，因此调查结果非常令人担心。东国大学经营系教授说，现代，起亚等国内品牌在韩国市场的处境将会越来越艰难。

进口车的优点（11个选项，可重复选择）当中，安全性（38.2%）是占据比例**高的选项，这一选项如果放到按照年龄来区分的组别——40-50岁的人分别占到46.3%、42.1%。相反的20岁左右的年轻人，选择品牌影响力达到了41.2%，外观设计（40.0%）而选择安全性的只有25.8%。30岁左右的人选择安全性的占39.3%，品牌36.4%，外观设计35.0%，性能33.2%。

进口车的缺点（11个选项，可重复选择）当中，售后服务不方便占到了61.6%，选择较高的售价的人有51.2%，较高的使用成本占到51.1%

在你身边有谁乘坐超过1亿韩币（约50万人民币）以上的进口车时，（10个选项，可以重复选择）医生，律师，等专门职位的人占到了（40.7%），父母是有钱的人占到（40.6%），通过自己努力老实赚钱的公司职员只有1.6%，这个数值比通过股票，房地产投资（10.2%），社会暴力组织（7.1%）都要少很多。

另外，韩国人对于汽车颜色的选择，20岁左右的年轻人喜欢黑色（43.8%），50岁的人喜欢银色（40.0%）。

因此拥有进口汽车的车主们，有不良的开车习惯的比例很高。选择“进口汽车车主的开车习惯非常不好”的有（7.3%），选择“有向不好方向发展的倾向”的占（36.2%）。选择“规范驾驶”的只有5.8%。选择“非常规范驾驶”的只有0.6%

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